Сальник КВ, зціплення і вичавки

Достиг на руйнівний захід, який довго відкладав. Пів року томувиявилося підтікання заднього сальника колінвала. Також на СТОпопередили, що швидше за все буде сенс замінити зчеплення (ну щоб 2рази не вставати).
Загалом зібрався з фінансами, духом і відвіз машинку в ремонт.Витрати:
1. Зчеплення (оригінал, 220мм) 3560 грн.(135$)
2. Вижимний 1550 грн.(59$)
3. Прокладка піддону 920 грн.(35$)
4. Сальник коленвала задній (Victor Reinz) 320 грн.(12$)
5. Олія в роздатку 205 грн.(7, 7$)
6. Робота 1800 грн (68$)
Разом:8355 грн (317$)
Сальник півосі та сальники фланців диференціала не міняли.
У результаті сцепуха стала як на іномарці :), натискаєтьсялегко-легко.
Тепер спостерігати чи не з'являться сліди олії де.
З нових неприємних повідомлень — застукали передні амортизатори.Потрібно міняти.
Також на ямі знову помітив сліди мастила, що викидається зі шрусукардану. Там же, де це було минулого літа. Незначні, але є. І ще.При їзді накатом на малій швидкості іноді чути циклічний звук тертязвідкись із передньої частини авто. Закономірності появи поки незнайшов.