Сюрприз 1. Ну і що, що друга половина березня… Погода виправдалапопередження синоптиків і температура вранці опустилася нижче-10С.
< Сюрприз 2. Сів у машину, звично зачинив двері, але не тутто було... Замок дверей не зачиняється і лампа відчинених дверей негасне., сигналом, смиканням пимпочки біля скла нічого не дали.Нуе-моє. -те язичок заклацнув і там ))).Загалом стан близький допаніки, на роботу опазиваю, мороз, починаю пробувати змиритися знеобхідністю знімати карти.Дістав викрутку, почав розбирати.Ура! Ходу ручки не вистачало, щоб достатньо потягнути тягу.Чомусьсаме в мороз. Тягою і на пасажирських дверях. Сюрприз 3. Радістьтривала недовго. Запустив двигун і бачу, що горить лампаакумулятора. Вольтметр показує належні 14, 5 В мережі, означаєакумулятор. Пережив усю зиму, але погодна аномалія його доконала. Упринципі і так чекав на його швидку кончину т.К. Вранці на ньомубуло 12, 2-12, 4В. Об'їхав квартал, щоб його трохи зарядити. Заглушиві знову завів. Лампа вже не горить, але натяк був досить прозорий.Новий акум уже пару тижнів висів у закладках хрому на компі.
Замовив, отримав і встановив MUTLU 63 Ah 600А, правий плюс, 242x175x190. При установці виявив, що газовідвідний патрубок нановому акумуляторі відсутній, є тільки отвір. А в авто відсутнійфрагмент газовідвідної трубки від акумулятора до його піддону.Хтось може пояснити, наскільки критичною є відсутністьгазовідвідної трубки?
Коментарі19
Наступну зиму штатний акумулятор звичайно протягне, а ось на третю братиму Джамп стартер
А що взагалі за газовідвідна трубка? Просто яка якась приблуда для Дастера? Я про таке раніше і не чув
Та є у всіх Дастерів із заводу. Іде від акумулятора крізь його майданчик під ліве крило. В акумуляторі є газовідвід, трубку потрібно до нього під'єднати.
Чудеса конструкції млинець,
Так, румунській. Тут усі такі. Я не новий купував. Знаю, що ставлять 60А, ось такі здається.
У вас дастер румунської збірки? Який там був штатний АКБ?
Ну для нашої широти таки так). Особливо для другої половини березня.
Ну так Сибір же!
Ага, вона просто непередбачувана.
Нижче -10. Та хіба це мороз?)
Справді, підступний київський мороз нижче -10 паралізує дастер! Тоді наші російські -30 або -40, а то й нижче в деяких регіонах повинні розривати дастер на шматки, а то й на пил. А на трубку забий, на спеку якщо тільки газовідведення буде побільше.
Іван Юрич, я не автор, Ви переплутали))
Згоден, перепрошую. Просто хотів додати до сказаного вами…
Так нормально, буває, все ок))
Поздняк уже! Влітку я його обслуговував, тож у морг!
Тоді згоден. У мене теж п'ятий рік пішов штатному АКБ, Силенки вже не ті. Але поки живий ще, спробую ще наступну зиму на ньому пережити.
Ось це най фігове для нього, дивно що живий ще ...
Її… стискати до розміру оки! )))
Ніжний подих сибірської весни ))))