Вже напевно пройшов місяць, як я зняв двигун і почав новий етап увивченні будови жигулів. Цей етап почався з інтересом і за 3 годинидвигун з машини перемістився на стіл і вже розбирався доостаннього. Болтика.
Все як здавалося просувалося швидко і вже можна подумати що заякихось можливо пару тижнів частини двигуна знову з'єднаються водно.
Відмив блок літрами 5 бензину і як годиться я завіз блок нарозточку, здав.Але при здаванні, вислухав багато невдоволення зприводу того, як виглядає блок.Але все ж здавши я поїхав купуватипоршня, кільця і пальці.Наступного дня набирали мене і повідомилите, що блок можна забирати.
Вже після обіду я приїхав у майстерню забирати блок і мені іззадоволеною особою повідомляють: "ваш блок відшліфований, проточенийі відхонінгований, але він тріснуть - забирайте."
< /p align="justify"> p>
3 тріщини в різьбленні кріплення гбц
Хвилина роздумів ... Так блок дійсно був тріснуть.Та в першу чергупобачити ці тріщини - моя відповідальність, але через брак досвідуі дуже дрібних тріщин при огляді їх не побачив. Моі думкинаштовхнули мене на те, що ці майстри знали про ці тріщини, алепередзвонювати мені не стали — жадібність грошей і безсовістьзробила свою справу. Знайди живий блок буде не легко. Вийшовши наодну людину, я купив блок 2103-2107 нового зразка (відрізняєтьсящупом у сапуні). Але вже вдома я помітив, що не вистачає одногобугеля. Завдяки адекватності продавця, вдалося повернути блок безпроблем.
Пошуки блоку 2103 продовжуються.
Коментарі4
хто шукає той знайде, навіть жадібні походу хлопці може і бачили а може і ні
Знайдеться!)
Удачі в процесі))
дякую, не завадить!)