Заміна прокладки ГБЦ і багато іншого)))

Ще з моменту придбання автомобіля була одна проблемка — в одномумісці біля випускного колектора іноді капала вода. Літом я на це незвертав уваги, але з похолоданням, треба замінити воду на тосол, тому вирішивши замінити прокладку яка пропускала ОЖ. Коротше знялиголову, а її поверхня нерівна і в тому місці де пропускало ОЖмаленький скол.Відвіз голову на шліфування., купивши нову (ремонтну R14), нарізали нову різьбу.
Поставили, обтягнули (момент затяжки 7, 8 кг/см).
Не можна відрегулювати клапана — на одному коромислі не має різьби, і болт був затягнутий максимально, на іншому коромислі болт, у томумісці де штовхає штангу був надламаний, і кілька болтів затягнутітак, що були закриті масляні канали (у місцях дотику болта таштанги не було нормального змазування).
Купивши одне нове коромисло і кілька нових регулювальнихболтів.
Інша проблема в одному із свічних "колодців" зірвалася різьба, нарізали іншу, вставили втулку. Прокладки на двигуні, подушкидвигуна (одна з них луснула), верхній патрубок радіатора (потріскався), шланг вакумного приводу трамблера, паливні шланги тафільтр, ремкоплекти робочого та головного циліндра зчеплення, оліята масляний фільтр, задні амортизатори
Нарешті мотор зібрали, залили нову олію, відрегулювали клапани.Працює набагато краще, але все одно є якісь проблеми з електронікоюабо свічки, або дроти. Найближчим часом постараюсь цевиправити)
І так підведемо фінансовий "звіт":
1. Прокладання ГБЦ - 80 грн.
2. Прокладка піддону - 45 грн.
3. Прокладка клапанної кришки та притискні шайби 45+30 грн.
4.Прокладка колекторів- 45 грн.
5. Прокладання помпі - 10 грн.
6. Патрубок верхній - 70 грн.
7. Палив. Фільтр і шланг 15+65 грн.
8. Шланг вакууму - 50 грн.
9. Шланг бензонасосу зі штуцером 60 грн.
10. Шліфування головки блоку - 150 грн.
11. Хомуті - 68 грн. (6 шт.)
12. Шпилька блоку з гайкою та шайбою - 78 грн.
13. Коромисло та регул. Болті - 195 + 90 грн.
14. Амортизатори - 720 грн. (2 шт.)
15. Ремонт колодязя свічки - 130 грн.
16. Шланг робочого циліндра зчеплення - 100 грн.
17. Ремкомплект зчеплення головного та робочого 50+35 грн.
18. Гальм. Рідина - 85 грн.
19. Масляний фільтр - 40 грн.
20. Олія Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 6 л. - 1060 грн.
21. Тосол - 480 грн.
22. Робота майстрів — 2300
Ітого — 6616 грн. Налаштування карбюратора та електроніки)
PS У двигуні був просто жах, все вкрите чорною сажею, а в піддонівзагалі ніби мул був, сітка масляного фільтра забита грязюкою майжеповністю. Попередній господар заливав олію м8 (мінералка). Незаливайте той шлак, після нього ду
Поставили нову прокладку
Головка після шліфування
У такому тазіку мили запчастини від нагару та бруду
нова шпилька

Як же важко відмивати двигун, і це не сама головна проблема якаможе статися з вашим двигуном через це масло.