Тож ось і настав цей довгоочікуваний, трепетний момент. Шлях донього був довгий і тернистий, наповнений чудовими знайомствами тачудовими відкриттями)
Ті хто читають мій бж — вже в курсі що я розробляв свій мозок дляуправління пневмопідвіскою, і якщо ви читаєте цей запис то яприйшов до певних успіхів.Всі компоненти давно вже були в мене ічекали тільки мозку.
Під час пошуку інформації щодо алгоритмів роботи управління, япознайомився з відмінним фахівцем і людиною C10H12N2Oде в свята святих Nothing_Extra in service і народився брендOnepointDown
Так само висловлю подяку Wazokrit За підтримкуінформаційну та технічну.
Процес установки розділили на два етапи:
— встановлення стійок, датчиків положення, проводка трубок тапроводки на датчики, та драфтовий інстал компонентів убагажник.
— фінішна установка компонентів у багажник і доведення деталей. Утакому сетапі я поїздив тиждень, подивився щоб ніде не цькувало. Іна вихідних стали робити фінішний інстал у багажник. В салоні
Розмітили і випилили фальшпідлогу, обклеїли карпетом.
П.С. На фото мої зимові диски 16 на зимовій гумі. Наступний постбуде про диски, не перемикаємось!
Коментарі7
ох кайф
Годнота) завжди заздрю людям з руками та головою)
Розкажіть детальніше, стійки, руководи, де брали.
я купив бу комплект від безресиверної двоконтурної пневми і дозбирав під себе. в бортовику детально описано чого куди і чому
Ауууууф🔥
На рукавах, красава, кайфуватимеш їздити, низьке їздове буде приємне.
Хороша! Була машина-) Чекаю на пост про позаземні відчуття, страшну м'якість і почуття польоту)