Заміна головного циліндра зчеплення

Здрастуйте, друзі. Сьогодні замінив циліндр головногозчеплення.
Головний циліндр зчеплення — завдяки ньому зчеплення відходить відмаховика двигуна, а принцип його роботи полягає в наступному:натисканні на педаль зчеплення, штовхач який одним кінцемприкручений до педалі а іншим кінцем вставлений в головний циліндрштовхає поршень, що знаходиться в циліндрі, у зв'язку з чимпоршень, що знаходиться в циліндрі, рухається вперед, і внаслідокчого поршень виштовхує гальмівну рідину, яка знаходиться вциліндрі. Виштовхування рідини, вона швидко перетікає до робочогоциліндра зчеплення і внаслідок чого від'єднує зчеплення відмаховика. Можливі несправності головного циліндразчеплення:недостатнє вимкнення зчеплення (зчеплення веде).
— будь-який вид підтікання, що з-під гайок кріплення шланга ітрубок, що з торця з-під гумових ущільнювачів
— заклинювання головного циліндра в натиснутому положенні
Моя ознака несправності — це підтікання, яке виникло черезущільнювальне кільце, що зносилося. Рідина текла педалі прямо домене в салон. Було вирішено негайно міняти несправний головнийциліндр на новий. b> І гальмівну рідину ДОТ4:Після покупкивідразу ж поставив. Процес заміни ГЦС дивіться у відео:
Всім дякую за увагу. Якщо виникли запитання — ставте!