Покупка машини це завжди ціла пригода

Покупка машини це завжди ціла пригода…квест із завданням знайтисеред мотлоху хоч щось нормальне нагадуюче автомобіль. Крутозвичайно коли ви клієнт салону з новенькими авто але не цьогоразу.
< /
Взагалі все як завжди почалося з планів яким не судилосязбутися:підбір оголошень авто-продажу в Києві з обдзвономпродавців, безглуздими розпитуваннями нічим, проханнями скинутиVIN, пробивками всіх цих вин по базах і виділенням із загальноїмаси 2-3 машин на які взагалі варто дивитися., а якщо десь і є тоде саме мені не відомо, а по-друге вони дуже швидко продаються ікупуються (якщо +\- стоять), тому один відмівся ще дорогою до Києва— продали. Банда я + мій друг Мишко і його тесть Саша (людиназавдяки якому в принципі і купилося нормальне авто) і ми поїхалидивитися намічені 3 машини./>
1- приїхали дивитися до продавця під будинок і цю машину ми навітьне відкривали, на машині 5 відтінків металіка і стільки жрізновидів лаку. Ну просто РАДУГА
2- складно описати одним словом стан автомобіля коли він в салоніопишний до стану нового, а по кузову на ньому немає жодної повністюцілої деталі. Салон сірий - дуже красивий ЗАРАЗ, очищений доостанньої порошинки і що найголовніше весь цілий (хто знає тонавіть пластикові клямки де ремені внизу сидіння закриваються і тіцілі), пороги не зашаркані, панель і взагалі все нульці. А зовніпросто біда. Бампера обидва, двері все, ляда, капот, стійки, дах —ВСЕ абсолютно або вм'ятини від граду, або подряпини до ґрунту, абосполіроване до ґрунту місцями, або продерте по косальній в ДТП доґрунту. Критичного нічого немає-але вся машина під покрас при томущо це була майже найдорожча машина в країні. Найцікавіше щоподивившись наступний екземпляр ми навіть вернуль ще раз оцінитицей :))))
3- з господарем зідзвонювалися весь день і він знав що приїдемозаздалегідь але все в нього то, то це, то ще щось і все аж ніяк невиходить. У результаті домовилися, що під'їдемо до нього, де вінтам є — а він усе їздив у своїх справах. Приїхали, а там не дати невзяти майже Генерал, аж цілий полковник. Поки йшли до машини я ажпідбадьорився, у мене всі знайомі при таких званнях їздять навельми гідних машинах і через свою посаду дуже добре їхобслуговують і що найголовніше мало наїжджають. Завжди є ще йслужбова тачка. А хер там, бежевий салон експлуатувався простонещадно і він уже не бежевий років 11 як, він просто засраногавняний якийсь, грязюка, все затерто, потерто, поламано. Зовнімашина вся у покрасах, підфарбах і навіть наткнулися на нонсенсколи при заводських дверях профарбовані отвори і поліз в одномуотворі лак (це вже потім з'ясувалося що двері ставлять просто БУ вколір, а отвір фарбують, квітів мало було:білий, сірий, чорний ібордовий так схвалювати деталь не проблема). Взагалі так все сумнощо ми аж поїхали назад дивитися попередню :)))) ДЕНЬ ДРУГИЙ:
БАЗАР. Ясна річ що на ринку стоять одні перекупи, і ясна річ щовони на цьому заробляють, чорт би з ним якби вони всі продавалигідні машини а не чергове лепілово. Взагалі на базарі у Миші буламета схилити мене на ВЕНЗУ, а САША взяв чіткий курс на Лексус Рікс:))))) майже весь день вони мене вмовляли забути за MDX тому що навесь Київський базар їх виявилося аж цілих ТРИ і два з них в однихруках :))))) До речі сказати Мишкові таки вдалося мене умовитипроїхатися на Вензі 3, 5 у білому перламутрі. Toyota вміє робитинадійні машини, хто б що не говорив. Перламутр виглядає простоБОМБА! Але що вони точно не вміють робити так це машини на які "коштує". Машина за 23 $ - НІЧЕМ. Lexus RX обіцяв бути якісним всалоні, але його зовнішній вигляд, ергономіка салону і те як вінкерується це просто жах. Та там нормальна якість у салоні але вінніякий, та він м'який але аж надто, зовні взагалі чорти зрозумійщо. Настав час дивитися МІЙ MDX. Чорний, на чорному салоні, знезрозумілими лінзами на всіх бічних вікнах по правій стороні тапідкрасами (дуже не погано зробленими) по лівій стороні на рівнігрудей (трохи нижче). У машини з моменту її купівлі в 2007 роцінової в якомусь там салоні один господар - жінка, всі повністюкнижки на машину, всі чеки та акти виконаних робіт (на її прізвище)з сервісу за якими чітко можна відстежити пробіг аж до останнього140т ( на момент покупки 89 миль). НОРМАЛЬНЕ БУ АВТО.
Діагностика виявила:
відключений блутуз блок - це хвороба всіх без винятку MDX цієїмоделі.
верхня права подушка двигуна - надрив
серйозних казусів з машиною не було. У всьому цьому чаді на кінецьдругого дня вже після покупки помітив, що в машині немаєелектроприводу ляди — лажа, яку ми виправимо і немає СиДюка зекраном, який 300 років нікому не здався.
Після дороги додому, пару днів покатушок, дороги назад на Київ —машина дуже збита, ціла. Нічого ніде не гримить, не бзденькає, недиринчить. Що ми не змогли знайти і що вилізло практично відразу —в машині витручені каталізатори і через це постійно б'є ЧЕК — требапоставити обманки (вже замовив). Як я це? зазвичай роблю прикупівлі будь-якої машини на якій планую довго їздити - заміна всіхрідин і ременя. Порівняно з рав 4 — :))))) нехер тут порівнювати:)))))
+ фільтр ДВС
Олія АКПП
Олія РКПП
Олія редуктора
Рідина ГУР
Тосол
Фільтр салон+повітря
Під заміну потрапляє найближчим часом:
Фільтр палива в баку
Подушка двигуна верхня права
Ремінь ГРМ +ролики+натяжник+помпа
Регулювання клапанів із заміною прокладок впускного (обидві)+прокладки кришок із сальниками+свічки
>

Запчастини всі оригінал, рідини всі Аддінол, рідина ГУРаоригінал.