Витрата 20 л
Двигун — 1.7 нива
Карбюратор — Солекс 21073
Жиклери навколозавод:
1 кам. Паливний — 110, пов. - 155 (товста трубочка з кулькою)
2 кам. Паливний - 115, пов. > Слоник — одинарний, направлений упершу камеру
клапан ЕМР — тримає
мембрани все нові
Вже як півроку борюся з цією проблемою — нічого не допомагає. Можехоч хтось підкаже, де може бути причина.
Коментарі13
Викрутив болт якості суміші, неодружені рівні, замірятиму витрату. Дякую!
Спасибі мужики! Поставив трубку без кульки в 1 камеру, пов. шиклер залишив той же Витрата помітно впала, приблизно 9.5 літрів на 100 км. (динаміка не зменшувалася, на диво) Але. Є проблема неодружених, вони плавають. Поки не можу зрозуміти чому - в к...
Рівень палива та запалювання
рівень палива в нормі, приблизно 26 ммзапалювання налаштоване по стробоскопу
Сьогодні поставив емульсійну трубку першої камери без кульки. Замірятиму витрату.
Дада проблема з дилерами, я поставив інший карб, теж помітив що, що не так, поставив жиклери нові і нормально стали
нові це як розуміти? де ви брали інформацію, які жиклери ставити на ваш карб?
Я поставив із ремкомплекту, брав саме під свій карбюратор
Жеклери не ті стоять.
Паливо - перша камера - 107,5, друга камера 117,5 Повітря - перша камера - 150, друга - 135 Це тарірувальні дані жиклерів Солекс 21073. У мене вони не такі, так, але дуже близькі. Хіба проблема в них?
150 повітряний повинен бути без кульки, паливний 2 камери 115.
спасибі спробую, є рідні.
І рекомендую не ставити з ремкомплекту жеклери, краще знайти рідні.