Напружувало що при відключенні ЕСП, система стабілізації все одновтручалася в роботу. А тут думаю дай потримаю кнопку вимкнення парусекунд. Так що тепер можна насолодитися повним приводом в повніймірі., а ось якщо повністю все вирубати (тривалим натисканням накнопку ) то все пучком, не включається за будь-якої швидкості.
Коментарі20
права кнопка - це підігрів двірників?
Треба спробувати, а весь час відключати подвійним повторенням підняття ручника та написання тормоза
Коли придбав свій рів теж не знав про це ла я навіть не знав навіщо вона, через тиждень після покупки розібрався)
Ну, варіатор - тримайся)))
Тільки затискати кнопку потрібно на автомобілі, що стоїть. У русі не вимикається.
так я знаю)) іноді коли в місті багато снігу бісить тріскачка ця-ось і вирубую
Так, але вона начебто включається знову при наборі 40 км/ч. Чи не?
Ніби ні
Перевірятимемо )
Так, частенько бувають такі відкриття)
Особливо якщо не читати мануал до авто, то скільки відкриттів дивовижних нас чекатиме!
Ага, кожен насамперед приймається читати мануал).
Я як би до цього привчений, мабуть, мабуть приводять як правило до херась.
Не раджу користуватися постійно, вийти із занесення на повнопривідній машині складно без електронних помічників. Я вимикаю систему в місцях, де можна забуксувати
Я взагалі спокійний водій. І систему відключають тільки на закритих територіях без трафіку. До речі, Есп дуже допомагає при подоланні легкого бездоріжжя.
Я відключаю на морі при їзді по піску, на рибалці якщо попереду болото, взимку якщо потрібно пробитися через кучугури. Тобі краще у тебе кнопка стоїть із заводу, а я поставив сам на дорейстлі їх не ставили, вона у мене відключається тільки при переза...
А відключає відразу обидві системи? Або тільки trc
Відключає всю електроніку! двигун не душить, прет що танк, на рибалці виручала і взимку коли потрібно виїхати по снігу з двору до дороги.
Esp у розумних межах виконує роль блокування диференціала. Так що в деяких умовах має місце бути. До речі всі лають Рав за недопривід. Але я за цю зиму не зміг її засадити ніде. Навіть не цікаво.
Єдине, що напружує так це задня лопата - номер на бампері, вже купу раз хотів загубитися