Залишилося тільки змириться 😔
Привіт всім хто читає мій БЖ, як ви знаєте останній тиждень язаймався тим, що намагався видалити каталізатори і відключитилямбду. З каталізаторами проблем не було, а ось з відключеннямлямбди довелося повозитися.
Цілий тиждень шукав тлумачного майстра для вирішення цієїпроблеми.Днями зателефонував з хлопцями які обіцялидопомогти.Попередньо записавши мене на діагностику.Сьогодні післядіагностики та розмови з майстром, я зробив висновок, що моторуприходить кінець., його можна врятувати, але це не доцільно.
Майстер Володимир, після мого прохання відключити лямбди, запитавнавіщо мені це? Моя відповідь була:«щоб машина почала краще їхати», на що я почув слова які мене дуже здивували:«відключення лямбддасть тобі приблизно +3% до потужності мотора, які ти ніяк невідчуєш, а твої проблеми з поганою тягою вирішуються тільки заміноюланцюга і маслознімних ковпачків.» Ціна питання від 1000 💰.
< Якщо чесно мене порадував візит у СТО, хлопці не намагалисярозвести на гроші, а реально хотіли допомогти. А поки будемодокочувати цей двигун, і відкладати гроші на свап. Всім удачі 🍀
Коментарі20
Доброго дня, у мене на такому ж моторі але тільки на w220 m112 3.2 була така історія якщо доводити тахометр до 5т і більше він починав троїти шукав дуже багато і майстри теж не знайшли тиждень мучився, після знайшли болячку, в блоці ЕБУ ДВС після нав...
Дякую за пораду, поцікавлюся на рахунок ЕБУ✊🏻 Просто в мене дана проблема більше 2 років, а газ стоїть десь рік. Але такий варіант не можна відкидати вбік.
Я змінював собі ланцюг на сто, вийшло 20к (300 $ приблизно). Моя порада поміняй своїми силами, якщо біс черевиків то взагалі нескладно. Якби я знав, то ніколи на сто не поїхав (після них сам на ланку перекидав ланцюг , довше кришку знімав, ніж переки...
Якраз дивився відео як міняти ланцюг)) Ти маєш рацію, не дуже те й складно. Я ще подумаю і зберуся думками)) якщо остаточно набридне можливо і заміню своїми силами, тільки треба відразу маслознімні ковпачки поміняти а то якось не розумно буде тільки ...
Міняв ковпачки - 250 з роботою, по ланцюгу говорили 500 - всього 750
Ну приблизно так само як і мені сказали, просто так як у мене мотор стомлений напевно сказали із запасом, або ціни інші, хоча за ковпачки дешевше сказали на 50
Що означає втомлений є комплект з/ч які потрібно міняти і є ціна роботи Якщо реально ланцюг і мск, то немає сенсу ставити інший мотор, спробуй знайди у нас ще живий
Ну дивись, це тільки поверхово сказали 1000, я думаю що блок мотора так само вимагатиме втручань, поршня, кільця теж не ідеальні, якщо копати то цінник буде напевно 1500. І за підсумком я отримаю 2.4 мотор, що їхав трохи краще але не те чого я хочу, ...
Ні, не так. Збиратиму на свап. І доводити необхідність цього дійства )
👍🏻👍🏻👍🏻
У тебе 3.2, хоч сенс є міняти, мій 2.4 не цікавий)
А в чому полягає вмираючий мотор?
Тяга зникла, слабкий розгін, після 160 починає троїти треба зупиниться заглушити, заводиш і далі їдеш) проблемки одним словом
Я бачив що вже змінювали компресію - все не так погано. Найпростіше свічки, проводи; витратомір. Стан форсунок та їх ущільнювальних кілець. Бензонасос і паливний фільтр. Нарешті, підсмоктування повітря. Це все перевіряли?
Компресія непогана, менше 11 немає, свічки нові, ну 10 тисяч наїздив, проводи і котушки в нормі, витратомір також, фільтра нові, бензонасос качає. Починав з малого, думав поїде краще, але не доля. Перевіряли через старий, помилок немає.
🤔 все ж таки дивно, мені здається причина десь на поверхні, а двигун ще схожий ... А пробіг який заявлений?
Якщо чесно те і мені дивно, особливо той факт, що після 160 починає троїти і іноді коли на великій швидкості котишся на нейтральній а він глухне ((може ще хтось порадить вихід з цієї ситуації, але в мене поки варіантів немає) (пробіг десь 400-500 при...
Згадав що єдине що не перевіряв це підсмоктування повітря.
Зазвичай розсихаються трубки вентиляції картерних газів (на фото), дубіє кільце між впускним патрубком і дросельною заслінкоюІ також в районі насоса продувки каталізаторів - трубка на клапан тиску у впускному колекторі. будете знімати, можна побачити.
Трубки картерних газів змінював. Напевно треба газогенератор, перевірити на витік повітря. І ось думаю що ніколи впускний колектор не знімав, може є сенс його зняти, почистити там що-небудь ітд?