Тому трохи порився і зробив для себе такий запис.Можливо комусь щебуде корисно.
Suzuki Ignis ("ignis" у перекладі з латині означає "вогонь")відноситься до європейського класу "в". Автомобіль входить докатегорії UAV (Urban Active Vehicle) і поєднує в собі мінівен, позашляховик і хетчбек. Suzuki Ignis побудований на платформіSuzuki Wagon R Plus і є міні-позашляховиком зі збільшеним до 180 ммдорожнім просвітом, високими порогами і жорсткою підвіскою вповнопривідній версії або тільки з передніми провіднимиколесами.
Остання покоління є так званим «м'яким» гібридом. Назва SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki – «Розумний гібриднийавтомобіль від Suzuki»).
В результаті венчурного проекту між General Motors (GM) та Suzukiз'явилася модель Ignis (перше покоління). З 2001 року вона такожлягла в основу Chevrolet Cruze (у Японії продавалася як Chevrolet)– друге покоління.
Перше покоління (FH/MH; 2000)
Перша серія
Ignis (в Японії Swift) (FH; 2000)
Вироблялося з 2000 до 2006 року.
Код HT51S - двигун 1.3 літра "M13A", потужністю 65 кВт (88 л.С., 87л.С.);
Код HT81S - двигун 1, 5 літра "M15A", 81 кВт (110 к.С., 109к.С.).
HT51S - фас
HT51S - анфас
Вироблявся у варіантах трьох і п'ятидверного хетчбека, оснащеногобензиновим двигуном Suzuki inline-four-M family. Це поколінняотримало DOHC (подвійний розподільний вал в голівці циліндрів) ізмінні фази газорозподілу. Версій, встановлених на оригіналі.
Ignis Sport (в Японії Swift Sport) з 2003 року - двигун1, 5-літровий потужністю 85 кВт (116 к.С., 114 к.С.). Були доступнірізні додаткові опції, включаючи металеві педалі, фари далекогосвітла в бампері та передню сітчасту решітку. Існували версії дляЄвропейського та японського ринку.
> Друга серія (MH; 2001) продавалася в Японіїпід маркою Chevrolet Cruze
Вироблялася з 2001 року до 2008 року.
Код HR51S - двигун 1, 3 літри "M13A" мав потужність 65 кВт (88 л.С., 87 л.С.) і крутний момент 118 Нм;
Код HR81S - двигун 1, 5 літра "M15A" мав потужність 73 кВт (99 л.С., 98 л.С.). Л.С.) і крутний момент 143 Нм. Обидві моделі 1, 3 і 1, 5могли бути вказані як із переднім, так і з повним приводом.Встановлено 15-дюймові колеса. У задній частині встановлені високорозташовані задні ліхтарі (за склом дверей багажника), а в бамперівстановлені подвійні круглі стоп-сигнали.
Угорський Ignis продавався в Європі як Subaru G3X Justy.
Subaru Justy - профіль
Subaru Justy - профіль з кормою Фейсліфтинг другої серії Ignis 2003року для європейського ринку - збільшена довжина машини на 145міліметрів. Виготовлялася для європейського ринку в Угорщині. 1, 3версія була з МКПП, версія 1, 5 – з МКПП та АКПП. Була доступнадизельна версія з італійським (Fiat) турбодвигуном об'ємом 1, 3 л зпрямим упорскуванням.
Друге покоління (MF; 2016)
або третя серія . (шукати деталі потрібно на “Ignis III” або
“Ignis 2016 – …”
21 січня 2016 року Suzuki офіційно оголосила про запуск Ignis наяпонському ринку.Автомобіль оснащений двома версіями 1, 25-літровогорядного чотирициліндрового двигуна K12C:стандартним бензиновимдвигуном і м'яким гібридом з літій. -іонним двигуном ємністю 3 Аhбатарея, розташована під сидінням переднього пасажира (управорульних версіях та під сидінням водія — у ліворульних) длянакопичення енергії, і включає функцію зупинки на холостому ході, керовану через вбудований стартер-генератор (ISG).
Ignis європейської специфікації майже аналогічний японськійспецифікації. Оснащений тими ж 1, 25-літровими бензиновими там'якими гібридними двигунами. Європейська специфікація виробляє на1 л. (0, 7 кВт; 1, 0 л.С.) менше та на 2 Нм більше, ніж японськаспецифікація. М'яка гібридна система забезпечує таку жпродуктивність, як і японська версія. Доступна 5-ступінчаста МКППабо автоматизована механічна коробка передач (робот), що отрималаназву Auto Gear Shift (AGS), а не CVT. Повний привід доступнийтільки з механічною коробкою передач.
Індійська специфікація відома як Maruti Suzuki Ignis.Він оснащений1, 25-літровим турбодизельним двигуном D13A DDiS 190, який розвиваєпотужність 75 к.С. (55 кВт; 74 л.С.) та максимальний крутний момент190 Нм. Це той же двигун, який використовується у Suzuki Swift таSuzuki Baleno в Індії, проте вага Ignis менша. Це пов'язано звикористанням нової платформи під назвою Heartect. Інший двигун, щопропонується з автомобілем індійської специфікації, - це1, 2-літровий K12M. Агрегат, що розвиває 82 л.С. (60 кВт; 81 л.С.) і113 Нм крутного моменту. Обидва ці двигуни доступні або з5-ступінчастою МКПП, або з 5-ступінчастою АКПП.
Індонезійський Ignis був запущений Suzuki Indomobil Motor 17 квітня2017 як імпорт з Індії. Він доступний у двох комплектаціях:GL таGX, з 5-ступінчастою МКПП або АКПП. 27 січня 2018 дляіндонезійського ринку була випущена спеціальна версія зіспортивними аксесуарами, заснована на оздобленні GL, відомої якIgnis Sport Edition. Фейсліфтинг третьої серії Ignis 2020 (PF; 2020)
Код H91S MT (для МКПП).
Оновлене друге покоління Ignis було представлено в Японії 4 лютого2020 р., в Індії 7 лютого 2020 р., в Індонезії 9 квітня 2020 р., вАвстралії у травні 2020 р. Та у Великобританії у травні 2020 р.
H91S — фас H91S — анфас
Автомобіль отримав нові передній та задній бампери, колір панеліприладів та дизайн тканинних сидінь. Європейська специфікація Ignisотримала абсолютно новий 1, 2-літровий м'який гібридний двигун іздвома фазами газорозподілу (VVT) під назвою K12D Dualjet і ставстандартним двигуном, який замінює попередній 1, 25-літровий двигун.Тепер він розвиває потужність 83 л. (61 кВт; 82 к.С.) та крутниймомент 107 Нм. М'який гібридний двигун розвиває потужність 3, 1 л.(2, 3 кВт; 3, 1 л.С.) і крутний момент 50 Нм. Місткість акумуляторадля м'якої гібридної системи також збільшена з 3 до 10 Аh (120Wh).Автоматизована механічна коробка передач (робот) також замінена наваріатор. "> Коди (перше покоління з 2004 р. По 2010 р.):
RS413 (двигун М13А, 4-х циліндровий бензиновий 1, 3L) - ZD11S;
> RS413D (турбодвигун D13A DDiS 190, дизель 1, 3L);
RS415 (двигун М15А, 4-х циліндровий бензиновий 1, 5L) - ZD21S;
RS416 (двигун М16А, 4-х циліндровий бензиновий 1, 6L);
Коди (друге покоління з 2010 р.):
AZG412 (двигун K12B I4, 4-х циліндровий бензиновий 1.2L) -(ZC/ZD72S); AZG413D (турбодвигун D13A DDiS, дизель 1, 3L)
AZG414 (двигун K14B I4, 4-х циліндровий бензиновий 1.2L) –(ZC82S);
AZG416 (двигун M16A I4, 4-х циліндровий бензиновий 1.6L) – (ZC32S)– 2012…2017 р.
Коди (третє покоління з 2017 р.):
A2L310 (турбодвигун K10C Boosterjet I3, 3-циліндровий бензиновий1L) – (ZC13S);
A2L412 (двигун K12М Boosterjet I4, 4-циліндровий бензиновий 1, 2L) –(ZC63S);
A2L412 (двигун K12N Dualjet I4, 4-циліндровий бензиновий 1, 2L) -(ZC83S);
A2L412 (двигун K12C Dualjet I4, 4-циліндровий бензиновий 1, 25L) -(ZD83S);
A2L414 (турбодвигун K14C Boosterjet I4, 4-х циліндровий бензиновий1, 4L) – (ZC33S);
A2L413D (турбодвигун D13A DDiS, дизель 1, 3L)
> Коди гібридів
1L турбодвигун K10C Boosterjet I3 м'який гібрид – (ZC23S);
1, 2L K12D Dualjet I4 м'який гібрид – (ZD53S);
1, 25L K12C Dualjet I4 м'який гібрид – (ZC53S);
1, 25L K12C Dualjet I4 повний гібрид – (ZC43S)
1, 4L турбодвигун K14D Boosterjet I4 турбо м'який гібрид.
ZD53S — анфас
Усім удачі та гарного настрою!
PS У і часто зустрічаються 2 потужності близькі за значенням. Удужках наведено потужність у системі СІ, перед дужкою — у системівимірювання США.
У Міжнародній метричній системі "сІ" потужність офіційновимірюється у ватах, 1 (одна) к.С. (метрична кінська сила) дорівнює735 Вт чи 0.73 кВт. У свою чергу 1 кВт дорівнює 1, 35 к.С.
В той же час, в системі вимірювання в Сполученому Королівстві, атакож і в США кінські сили (horsepower hp) прирівнюють до 745 Вт(1кВт= 1, 342 к.С.), через що є невелика розбіжність ізєвропейськими «конячками». Таким чином, 1 л. У США дорівнює 1, 0138л.С. По відношенню до Європи.
"2L) – (ZC83S);
A2L412 (двигун K12C Dualjet I4, 4-х циліндровий бензиновий 1, 25L) –(ZD83S);
A2L414 (турбодвигун K14C Boosterjet I4, 4 -х циліндровий бензиновий1, 4L) - (ZC33S); A2L413D (турбодвигун D13A DDiS, дизель 1, 3L)i>
1L турбодвигун K10C Boosterjet I3 м'який гібрид – (ZC23S);
1, 2L K12D Dualjet I4 м'який гібрид – (ZD53S);
1, 25L K12C Dualjet I4 м'який гібрид – (ZC53S); 1, 25L K12C DualjetI4 повний гібрид – (ZC43S)
1, 4L турбодвигун K14D Boosterjet I4 турбо м'який гібрид.< >
ZC13S — профіль передній
ZC13S — анфас
ZC83S — фас
ZC83S — анфас
ZD53S — фас
ZD53S — анфас
> Усім удачі та гарного настрою!
PS У і часто зустрічаються 2 потужності близькі за значенням. Удужках наведено потужність у системі СІ, перед дужкою — у системівимірювання США.
У Міжнародній метричній системі "сІ" потужність офіційновимірюється у ватах, 1 (одна) к.С. (метрична кінська сила) дорівнює735 Вт чи 0.73 кВт. У свою чергу 1 кВт дорівнює 1, 35 к.С.
В той же час, в системі вимірювання в Сполученому Королівстві, атакож і в США кінські сили (horsepower hp) прирівнюють до 745 Вт(1кВт= 1, 342 к.С.), через що є невелика розбіжність ізєвропейськими «конячками». Таким чином, 1 л. У США дорівнює 1, 0138л.С. По відношенню до Європи.
"2L) – (ZC83S);
A2L412 (двигун K12C Dualjet I4, 4-х циліндровий бензиновий 1, 25L) –(ZD83S);
A2L414 (турбодвигун K14C Boosterjet I4, 4 -х циліндровий бензиновий1, 4L) - (ZC33S); A2L413D (турбодвигун D13A DDiS, дизель 1, 3L)i>
1L турбодвигун K10C Boosterjet I3 м'який гібрид – (ZC23S);
1, 2L K12D Dualjet I4 м'який гібрид – (ZD53S);
1, 25L K12C Dualjet I4 м'який гібрид – (ZC53S); 1, 25L K12C DualjetI4 повний гібрид – (ZC43S)
1, 4L турбодвигун K14D Boosterjet I4 турбо м'який гібрид.< >
ZC13S — профіль передній
ZC13S — анфас
ZC83S — фас
ZC83S — анфас
ZD53S — фас
ZD53S — анфас
> Усім удачі та гарного настрою!
PS У і часто зустрічаються 2 потужності близькі за значенням. Удужках наведено потужність у системі СІ, перед дужкою — у системівимірювання США.
У Міжнародній метричній системі "сІ" потужність офіційновимірюється у ватах, 1 (одна) к.С. (метрична кінська сила) дорівнює735 Вт чи 0.73 кВт. У свою чергу 1 кВт дорівнює 1, 35 к.С.
В той же час, в системі вимірювання в Сполученому Королівстві, атакож і в США кінські сили (horsepower hp) прирівнюють до 745 Вт(1кВт= 1, 342 к.С.), через що є невелика розбіжність ізєвропейськими «конячками». Таким чином, 1 л. У США дорівнює 1, 0138л.С. По відношенню до Європи.
"
У Міжнародній метричній системі "сІ" потужність офіційновимірюється у ватах, 1 (одна) к.С. (метрична кінська сила) дорівнює735 Вт чи 0.73 кВт. У свою чергу 1 кВт дорівнює 1, 35 к.С.
В той же час, в системі вимірювання в Сполученому Королівстві, атакож і в США кінські сили (horsepower hp) прирівнюють до 745 Вт(1кВт= 1, 342 к.С.), через що є невелика розбіжність ізєвропейськими «конячками». Таким чином, 1 л. У США дорівнює 1, 0138л.С. По відношенню до Європи.
"
У Міжнародній метричній системі "сІ" потужність офіційновимірюється у ватах, 1 (одна) к.С. (метрична кінська сила) дорівнює735 Вт чи 0.73 кВт. У свою чергу 1 кВт дорівнює 1, 35 к.С.
В той же час, в системі вимірювання в Сполученому Королівстві, атакож і в США кінські сили (horsepower hp) прирівнюють до 745 Вт(1кВт= 1, 342 к.С.), через що є невелика розбіжність ізєвропейськими «конячками». Таким чином, 1 л. У США дорівнює 1, 0138л.С. По відношенню до Європи.
Коментарі11
Поспілкувався з автоелектриками, які спеціалізуються виключно за гібридами. Відрадили від експериментів. Струми - це одне, а от як бути з прошивками і налаштуванням мізків, що управляють трансмісією та іншим? ех, а так хотілося чайку з малинкою!
Вкрай заінтригований! Чи зможуть мізки Ignis Hybrid FF21S made in Japan 2017 року випуску зрозуміти 10Am/h батарею нового типу від Ignis 2020? Треба буде шукати всі техпараметри. 10 ампер не жалких 36. powered з розбірок Tokyo не проблема.
Так, цікаво, добре якщо вийде!
Англійська, теж є. На мові цікаво почитати.
Ця тільки паперова.
В електронному вигляді є? Цікаво почитати, які є відмінності від японської версії.
В електронному є тільки англ версія…Друкована українською.
А навіщо? У Вас новий автомобіль, на гарантії. З обслуговування можна взяти на форумі.
Інструкція з експлуатації у мене є. Цікаво почитати!
Дякую, пізнавально.
Шукаю книгу з ремонту та обслуговування Ignis (2G) 2020 року. Із задоволенням купив би або скачав )