Я не знаю з чим це пов'язано, але із заводу Ignis (2G) некомплектується ступичними ковпачками.
Переднє колесо. Іржа цвіте.
Заднє колесо Теж іржа Але тут, ймовірно, маточина змінюється разомз підшипником ... Але це не точно. Вирішив підібрати ступичніковпачки. >
Внутрішній розмір 49 мм.
Пошуки в інтернеті на Алі дозволили накидати в бажання кількаваріантів, але глинули сумніви щодо розмірів (і не дарма).
Вирішив пошукати на авторинку.
Спочатку була пропозиція варіант універсального ковпачка на 47 мм —він бовтався, потім цей на 50мм внутрішнього діаметра.Щоб йоговдавити довелося б докласти значних зусиль…
А ніжок то в нього всього 4. Одна зламалася і привіт.Так і ціна унього 200 грн за комплект.Кусається з урахуванням малої кількостіпелюсток порадив спробувати ВАЗівські ковпачки.
Ковпачок ступичний ВАЗ 21010. Партномір 3104065
Пелюсток у нього 12 (а не 4 як у тих, що позиціонується як дляіномарки). Є гумка по обідку Навіяв він мені довіру. І ціна 100грн. За 4 шт. Цей автобазар у місті і він дорогий. Думаю можнакупити і дешевше Є ще один нюанс. Це висота заглушки. Універсальніпо висоті підходять тільки на задні колеса.
На передніх невисоких універсальних ковпачках не дасть замикатисявісь з гайкою.
Порівняння висоти універсального та вазовського ковпачка.Вазовський ковпачок на задньому 1 колесі Suzuki задньому 2 колесіSuzuki на передньому колесі теж сів і заклацнувся ідеально. Тепер умене на Suzuki Ignis є вазовські деталі. :)
Вигода покупки на ринку у можливості приміряти за місцем тапідібрати за розміром. Чого не можна сказати про інтернет-магазини.Ціна на ці ковпачки в інтернет-магазинах близько 8…10 грн. Плюсдоставка – гривень 40…50. То на те і вийде
Усім удачі та гарного настрою!
PS Японець відригнув сторонні деталі. Вердикт:ці ковпачки негодяться!
Обламуються з часом (через 1500 км) зубчики та ковпачок нетримаються. Потрібні ковпачки з меншою кришкою






Коментарі16
Вийшла нова модель Вазігніс ;))
Це точно!
Нанометричним ключем треба закручувати
Заглушку (?
гайки коліс)))
Купив перехідник нанометричний, і як виявилося на дастері я колеса закручував на 150 Нметрів, а треба на 105-а в шоці, ми завжди перекручуємо)))
Це так, а тут ще й гайка. Зусилля має бути 85 Нм
А що за перехідник і що стоїть. Запис у БП є? Чи посилання на продавця?
aliexpress.ru/item/328440…751-1131841472.1641818423
від 2 до 200 нютонів узяв
Як якість? Чому не взяли інтертул, наприклад. Чи не цифровий, але сигналить після досягнення зусилля. А тут як це реалізовано?
Тут просто, пищить періодично при наближенні, а потім пищить безперервно після досягнення заданого зусилля, але завжди перетягуєш на 5-10 нютонів
5…10 це не 50 )
та деякі і більше, у кого скільки дурі, он там люди болти рвуть-це ж на скільки треба перетягувати!
Без ваза ми нікуди)
😢