Запчастини на фото:10RN5605
Всім привіт.
Заїхав на сервіс щоб подивилися підвіску. І … в результаті 2кульових опори + задні амортизатори "дихають на ладан".
Шарові хотів замовити MOOG, TRW але замовив ASMetal (туреччина).Поясню чому. Торік змінював ліву шарову MOOG 350грн. Вона тонайбільше була розбита. Інша люфтила але набагато менша. У магазинів якому я скупляюсь знайомі мене переконали що MOOG, TRW в Українібагато підробок.А ASMetal продано дуже багато і скарг немає.Берутьна вантажівки кенго, добло, партнер.Ну і ціна 230 грн за шт недорого в порівнянні 380-450 грн.
Кароче взяв, там побачимо як ходитимуть... А на рахунок задніхамортизаторів то відклав... До осені ще покатаюся, а тамзаміню.
І так витрати:
> — діагностика 50 грн;
— дві кульові 460 грн;
— заміна на халяву (своїми руками в гаражі);
— розвал-сходження 200 грн .Запчастини на фото:10RN5606
Коментарі11
Маю питання. Не пробували тавотниці(масляни) ставити на кульові опори(нагуглював на багато інших моделей рено, але на кенго не знаходив поки що)? Поділіться способом продовження життя кульових опор(крім їзди не по ямах)
ТРВ, Лемфердер. Решта гра в рулетку. При чому більше на користь казино
казино завжди у виграші ))
Щось швидко кульові скінчилися.
Це ж мухГ. Вони довго не ходять.
А, так це ще й не перша заміна ... Я до того, що у мене на 220000 ще рідні стоять. Хоча половина мого пробігу грунтовими дорогами. А тут пробіг вдвічі менше.
Рідні та краще. А від запчастини пішли бачити не якісні.
Може ви порекомендуєте які ходять довше
Як не дивно нова ліва кульова MOOG відкатала менше 8000 км і в мотлох. А ось права проїхала набагато більше 18000 км і при тому, що я брав уже з цієї міняної кульової. А яка там стояла сказати важко. Нечитані букви. Ось вам і запчастини. Якщо вийде в...
Я по підвісці поки поміняв тільки рульові тяги, наконечники тяг, стійки стабілізатора, втулки стабілізатора. оригінал, виходить дешевше.
Наконечники минулого року я ставив TRW поки живі. Там подивимося. Стійки та втулки стабілізаторів не змінювали.