Накладки стійок та підключення твітерів

У мене як і на багатьох дорестайлах комплектацій Base і LS штатнаакустика йде з 4-ма колонками. Вже версія LT йшла з 6-у (4 – удверях і 2 – у накладках стійок).Йдеться про твітери (у народі«піщалки»).
У перші роки насолоджувався автомобілем і майже нічого не змінюваві не доопрацьовував. Час почав потроху вдосконалювати і усуватирізного роду недоробки.
Періодично зустрічав на просторах инета пости про твітери, але чито інтересу не було, чи то цінник оригінальних накладок бувнеадекватний, і відтак ідея про купівлю відпадала відразу ж. І осьтак проїздив купу років, поки одного разу (пару тижнів тому) непідвіз додому тестя з дачі... Дорогою він мені висловив своє фе зприводу якості звучання музики, сказав, що музика якась глуха, ненасичена.
< /p align="justify"> А на секундочку це людина радянськоїепохи, коли гуслі, цимбали і тарілки були основними музичнимиінструментами у виконавців його молодості))). А це означає, що вйого машині високі частоти викручені на максимум, про жодні баси імови не може йти. Коли він їде, цокання його музики випереджає звукмотора за довго до того, як він під'їде)))))) Взагалі, мене йогослова трохи зачепили . Сівши на дозвіллі за комп'ютер, почав пошукна Драйві артикулів накладок (молдингів) стійок з твітерами взборі. Знайшов наступні каталожні номери 95480117 (ліванакладка) та 95480119 (права). Ціни звичайно мене непотішили зовсім. І вже вкотре вирішивши забити на цю справу, натрапив на інтернет-сайті офіціалів на розпродаж складськогозалишку - ліва накладка стійки за ціною 415 руб! Не встигнувшинавіть подумати, спинний мозок змусив палець натиснути кнопку«Купити», а вже через кілька годин я був на місці і забирав цеймолдинг. До речі, права накладка стійки коштувала неадекватні3000руб і ясна річ, що купувати за такі гроші я точно не буду. Томудоведеться шукати правий молдинг на розбірках (для симетрії та длякращого звучання). . Зняття/установка накладки нескладна, требапросто відсунувши гуму ущільнювача, зачепитися за край накладки ізірвати її з кліпс (тримається на трьох металевих кліпсах). Дананакладка — для комплектацій з airbag, верхня кліпса зроблена так, щоб при відстрілюванні подушки, накладка не летіла вам у голову, аутримувалася в роз'ємі контакт, який ближче до конденсатора, це «+»Тепер про підключення колонки. i> . Штатної проводки, а тимбільше фішки для роз'єму, у мене само собою в машині не було.Довелося виходити зі становища (рішення підглянув на Драйві):взятифішку від флоппі-дисковода. Підходить ідеально, щільно вставляєтьсята фіксується. Завдяки ключу на фішці, не переплутаєш як вставлятив роз'єм. Дані твітери підключаються безпосередньо до проводкипередніх колонок (окремих каналів під твітери у Круза немає).
Щоб добрати до коси проводки з лівого (водійського) боку достатньозняти маленький бадачок, що над лівою ногою водія.

За бардаком бачимо блок запобіжників і за ним косу проводів. Авідповідно і дротів більше. Досить зняти маленький бардачок і будедоступ до коси (хоча треба буде поизголяться, щоб приєднати дроти, місця для рук замало). Надрізаємо ізоленту на косі і знаходимосплетені між собою синій і коричневий з синьою смугою дроту.
Примітка 2. У цій косі дротів дві пари синіх з коричневими із синьою смугою проводів. Нам потрібна тапара, яка лівіша і яка тонша за діаметр (візуально це помітно).
Синій провід — це «плюс», коричневий з синьою смугою – це«мінус».

<
Запаралелітися до проводів можна за допомогою з'єднувачів ізврізним контактом. Їх різновидів пітьма.=================================================================
У квітні 2018 року на одній з авторозбірок знайшов праву накладку(95480119) в дуже хорошому стані, сторгувався за 600 руб./p>

Підключення правої накладки. Щоб добрати до коси проводки зправої (пасажирської) сторони, потрібно зняти пластикову накладкуна поріг, внизу праворуч під бардачком побачимо косу проводів. Таксамо надрізаємо ізоленту на косі і знаходимо сплетені між собоюжовтий (+) і жовтий з чорною смугою (-) дроти. Під'єднуємося до нихзнову ж таки за допомогою конекторів < Чесно скажу, справдіз'явилися верхи, сам звук піднявся на рівень голови. Взагалі язадоволений, не знаю, як раніше я не помічав, що звук справді бувглухуватий. Доведеться тестеві пляшку ставити. Але спочатку хочуперевірити чи помітить він, що звук змінився (про пищалку я йомурозповідати не буду). Єдине що мені злегка не подобається, так ценапис airbag вгорі накладки, як на мене, виглядає трохи колгоспно, через відсутність у моїй комплектації подушок у стійках.