1.6 ТД
Після коржів з рейкою взявся за двигло! Купив комплект переходу (плита.Маховик.Стартер.Выжимной.Центрирующий), пішов на пунктприйому металолому і купив за 50грн кошик з диском 2106 майженовому стані, назад додому заїхав і купив прокладку підголову! Приїхавши додому почав збирати і вуаля все зійшлося стало якрідне! з радістю поїхав і купив новий радіатор 2108 та купоюпатрубків і з підозрою що має щось бути, все вже легко йде.поставивши радіатор заливши воду думаю відкручу я маслосливнуюпробку - мукала мене думка що мотор розморожений! Недаремно він 200дол. Або голова крива! Фух я радий що так а не як я думав! Через 2дні поїхав на БОШ сервіс, перевірили її на тріщини все ок! Шлефанули і додому! проблем не було! Окей, тепер як ізвентилятором? а тут я зганяв на базар і помітив досить тонкийвентилятор від Fiat Punto! Домовився і за 500 грн забрав!
От пару фоток
Коментарі19
радіатор маленький, вентилятор крутиться постійно ...
Привіт. Опиши як ДВС ставив будь ласка
залишився інтеркулер))))і блоупасс)))
У мене від вісімки радіатор, на луазі. Але в нього датчик температури не вкручується в корпус.
Чому?
Звідки ж мені знати чому конструктори поставили датчик в інше місце)) Я до чого зробив запис-радіатор у вас не від вісімки, а від якоїсь іншої машини.
21081. 100%. Можу каталожний номер дати!
Датчик включення вентиляторів має штатне розташування в бачку радіатора чи колгосп?
Нехай і такі! Але для наших всюдиходів не бажано! Я як видно вкрутив його в радіатор, але багато колгоспять у верхній патрубок!
те й воно, що так не було із заводу. )))А по правильному, датчик включення вентиляторів необхідно встановлювати в нижній патрубок радіатора.
карбюраторна вісімка, повністю є місце під датчик включення вентилятора
від інжекторної вісімки, тому й нема...
а куди патрубки на охолодження підключав? термостат? в низу в районі помпи два патрубки, а з голови один з якимось датчиком-їх куди?
З помпи верхній йде до голови, середній - до грубки, нижній на радіатор! з головки той що ззаду - на грубку, а роздвоєний бічний вниз на помпу, прямо на радіатор! Датчиків у мене 2. там де вихід з голови на піч і інший на виході з головки до радіатор...
шикарно.на першому фото як трубки начебто не вистачає на турбіні для зливу олії в картер.я сподіваюся 1,6D мені вистачить з головою.
Трубка там чорна в олії пряма знизу!
зрозумів.
малував 1 6 Д, відразу ТД став...
деяким і 1,6TD мало-ставлять 1,9TD.тут потрібно звичайно пробувати самому.спасибі.