1. Поки паливна в ремонті, вирішив зайнятися черговим виявленимкосячком — нещільне прилягання штатних ущільнювачів дверей до рамокцих самих дверей. Суть проблеми на фото нижче. Як результат — шум, пил та опади. Зовні проникали в салон.
видно нещільне прилягання ущільнювача до кромки дверей
теж місце, без спалаху - видно світло, що пробивається в щілину міжущільнювачем і кромкою дверей. Вирішенням питання стала установкаущільнювачів дверей від 2108. У них є пара додаткових камер, якіістотно покращують герметизацію навіть такого запущеного випадку якмій (зазори по водійських дверях виставлені не рівномірно, великащілина спереду, необхідно підгинати стінку дверей у місці кріпленняпетель). Використовував ущільнювачі саме від 2108, тому що у неїсхожий по периметру дверний проріз.Залишок склав близько 15 см.Штатний ущільнювач 2121. .
ущільнювач 2108
Як результат — герметичність забезпечена. З мінусів – дверіпальчиком не зачиняються, необхідно грюкнути :). Згодом, сподіваюся, ущільнювачі утиснуться і стане легше. Мета досягнута —щілина усунена. Також зі спалахом — прилягання ущільнювачавідмінне. 2). Нагуглив тут контору, що приторговує зміненимпідвищеним рядом РКП (1 замість штатних 1, 2).site.autocentre.ua/tuning…m_content& task=view& id=61
Прикинув на трансмісійному калькуляторі, що за інших рівних, установка такого підвищеного ряду підніме мені швидкість на 2500об/хв з 70 до 80 км/год. Ну саме те, враховуючи, що ДП мостів нижче3, 9 немає, а ревіти на швидкості 80 оборотами в 3000 не дужекомфортно. Планую замовити та в зиму поставити.
Коментарі19
Мені сподобалися Газелічі! Вони дуже один на одного схожі, але від Газельки щільніше прикривають щілини, вже третій сезон.
Все норм буде, навесні поставив вже приплескалися Тихіше стало однозначно. Тільки брав від 2109, вони по довжині один в один для отвору ниви.
Ось і я так вважаю
Ох і на мене це чекає ... повернення на підвищені числа трансмісії ... зараз стоять пари 4,44 і РК 3,82 (яка млинець не дешево мені обійшлася, ряд купував, впроваджував сам) думаю встромити 3,9 тому в Редуктора ... а ось роздатку подивлюся як буде......
Якщо колеса великі, і редуктора 3,9 то сенсу в підвищеному до 1 ряду РКП немає, на мій погляд.
Ну це ясно! Спочатку спробую на моїй конфігурації, а потім далі в міру необхідності)
Можеш прикинути на онлайн трансмісійному калькуляторі.
Чо вам з рідними ущільнювачами не вистачає? їх просто треба правильно виставляти.
Я поспішив зібрати двері перш ніж правильно виставити зазори. Як зніматиму її з яких-небудь причин, підстукаю в зоні петель і поверну рідні ущільнювачі. 08 замки стояли, але вони не дозволяють відчути що таке Жигулі 😁
Не став від 8-ки... двері не зачиниш... купив і викинув...
Поставив - тугіше, але закриваються нормально.
Рамки стекол з часом вигнуть назовні.
У мене зараз підвищена 1, на 5 передачі проти вітру середньої сили швидкість падає, навіть якщо на 4 розігнати до 110 км/год))
У мене дизель, моменту достатньо
Можливо, у мене якраз на низах мотор не віз))
Комплект купували чи самі виготовляли?
На мій досвід скажу, що не прілопаються, але альтернативи їм щодо забезпечення герметичності та звукоізоляції точно немає.
така ж проблема, все думаю - брати чи ні ущільнювач 08
Цікаво, хтось занижує, а хтось завищує ДП, РКП)))