Імплантація Car PC. Частина 2. Музика…

Всім привіт.
Продовжу звіт про встановлення свого CarPC.
Початок інсталяції тут!

Почну цю посаду з відповіді на часті запитання:
1. ОС під управлінням якої працює мій комп — 7-ка Преміум32-х бітна< /
1а. Чому? Пробував 8-ку, крім медіацентру більше вигоди длясебе не знайшов.Думаю перехід на нову версію буде, але це питаннячасу.Андроїд і Лінуксо -подібні ОС не розглядав через їхнюобмеженість у тій чи іншій областях застосування карпутера.
2. Де купував обладнання? eBay там можна купити хоч рисалисого :-)
2-3 тижні очікування та девайси на пошті.

Ну що погнали далі…
Музика… музика з Цуко, змусила перекроїти всі задумки.
Здавалося б що може бути простіше — на звуковій карті є 4 канали, вмашині є чотири динаміки.
Зрозуміло, що підсилювач потрібен і тут почалися гойдалки.
Проводи – живлення, міжблочні та акустичні – так я краще простягнупровід живлення задньої лебідки, ніж харчування під усилок умоторній перегородці.
Колонки постраждають першими у воді. Якщо і зберуся міняти, то цебуде якась водна акустика для яхт.
Саб — знову ж таки вага і місце в багажнику.
Короче треба отримати максимум з того, що є .

Природний відбір підсилювачів та підсилювачів
У товариша в загашнику був 4-канальний підсилювач потужності відФорда.< br/>
Підсилювач був досить добротний, при розтині виявили, що на коженканал була встановлена ​​своя посилююча мікросхема TDA**** прицьому увага! кожна мікросхема двоканальна і розпаяна за мостовоюсхемою на один канал. Свої 45 Вт цей підсилювач забезпечував. Та йза розмірами він якраз зайняв нішу від штатної магнітоли.

Штатний підсилювач від Форд Скорпіо/Мондео. 4 * 45 Вт. І начебтовсе добре, і розміри підходять, але після підключення виявилося, щовхідний сигнал з комп'ютера слабкий. Потрібен предусилитель.
Знайшов кілька варіантів передусилків у контори МастерКит.
(не вважайте за анти-рекламу, але реально продукція длястатичних/настільних пристроїв)
Роблять начебто цікаву продукцію, але кожен екземпляр гарнийпо-своєму:
— Варіант1 — є 4 канали і потрібна потужність, але виконанняцифрове і не зберігає налаштування при вимкненні.
— Варіант2 — зберігає налаштування, але ефекту 0, а часом і щегірше ніж без нього.
і т.Д.
При цьому всі варіанти, на жаль, дуже чутливі до перешкод.

Процес виявлення шумної ланки :-))
Експерментальним шляхом стало зрозуміло — потрібен самеавтомобільний підсилювач. Все як завжди — профільні виробивиконують свої функції на 5+. >

Skylor DG-4070

Маючи компактні розміри (у порівнянні з класичними підсилювачамикласу АВ) цей трудяга не так привереділивши до джерела живлення іне виділяє велику кількість тепла в атмосферу, і тут же булопрописано в …

… у бардачку. :-D

За весь час, який я їжджу з цим підсиленням, я абсолютно невідчуваю дискомфорту від того, що тепер ящик рукавички менший на1/3. А ось барахлішка там поменшала :-))
Але пошуки підсилювача все одно тривали./>
1. Рука автоматично тягнеться до регулятора гучності, якого вженемає. І за місяць звикнути до сенсорних клавіш на моніторі незміг. Та й часом ці кнопки закриті вікном іншої програми і требазробити кілька рухів щоб зменшити гучність, що не є зручно.
2. Еквалайзер - користуватися штатним еквалайзером не дуже зручно ів більшості треба брати стілус щоб потрапити в бігунок. Знову жтаки оперативно не відрегулюєш.
3. Фейдер — скільки я не мучився, але отримати фейдер длярегулювання балансу перед/зад у мене так і не вийшло. Точніше він єв штатних драйверах звукової карти, але дістатися до нього теж нелегко. Хтось запитає, а навіщо фейдер? Буває так, що дитина вмашині засинає, а музику слухати все одно хочеться, от і виникаєнеобхідність прибрати звук із заднього ряду.
Взагалі дрібниці, а докучають. p align="justify"> І тут янаткнувся на цікаве рішення - темброблок і підсилювач і є фейдер.Ну просто казка якась. PowerAcoustik PWM-20 Розмір 1/2 DIN. Кодовеім'я - крутилка :-)

І все начебто влаштовує, але є АЛЕ - підсвічування синє і дужелупить по очах у темряві.
Довелося трохи попрацювати паяльником щоб отримати м'яку червонепідсвічування.

Приблизно так виглядає крутилка після переробки.
Далі залишилася справа за малим усе це зібрати танасолоджуватися.
'Центр управління польотами'. Крутилка встановлена ​​в шахту відпатифона. Але не може ж бути все так райдужно. У крутилки є однама-а-люсенька ложка дьогтю — на вхід вона приймає тільки 2 канали, а вже в собі розкладає на 4-е+саб. Т.К. Слухати фільми, в машині, уформаті 5, 1 я не збираюся, то стерео звук мене повністю влаштує.від друга.
Тобто. На один вхід у мене приходить сигнал з комп'ютера, а наінший вхід я причепив просто шнурок тюльпан-міні_джек_3, 5 і тепер ямаю можливість підключати телефон/плеєр та інші девайси і слухатимузику на колонках.
Реально розумію, що треба міняти і колонки, але це поки що непріоритетне завдання, хоча один кросовер у дверях водія помер:-(

Наступного разу розповім про нафігацію.

Не перемикайтесь …