Спершу була просто труба з гаками і квадратом під фаркоп./>
Одного прекрасного дня трапляється мені на очі картинка одногоJeep'a.
Все красиво і стримано. Нічого зайвого і форми на місці.
Розповів свою хотівку одному майстру, той мене не зовсімзрозумів.
Почав шукати далі і через Den-Whitewolf Потрапив доОлександра cliffsad.
Саме Саша робив передній бампер Паттаї.
Зустрілися… обговорили… і помчала…< 1. Хвіртки, 2 штуки.
2. Прибрати пластиковий бампер.
Чому?
1. Кришка багажника не найвдаліший варіант для хвірток, дверцятанабагато зручніші.
Так що якщо вже відкривати/закривати хвіртку, то немає особливоїрізниці робити одну чи дві.
Якщо робити одну хвіртку, то запаску треба вішати по центру, чогоне дуже хочеться.
Та й не люблю я асиметрію.
2. А) він був тріснутим. Б) не люблю напівзаходи у виглядіпідрізання, або він є або його немає. :-)
І ось перші проби.
В якості поворотних шарнірів були обрані маточини задніх колісвід Ланоса. І ось через тиждень Саша пропонує мені прибратипластикову накладку з кришки багажника і зробити хвіртки за формоюцієї накладки. Ідея дуже цікава…согдасен робимо. :-)
І ось перші випробування хвірток
Я чудово розумів, що процес творчий і старався не особливонабридати. З'являвся я разів зо два на тиждень іноді частіше, інодірідше. Так вийшло, що їздити на Бегемоті не було потреби. .К.колесо закриватиме правий ліхтар, треба зробити дублюючі ліхтарі, атак само квадрат для фаркопа. Далі слідував тиждень малярки. І осьрезультат.
Накладку з дверей багажника зняв, отвори залишились. Дуже не хотівїх заварювати, але волею долі кришка багажника потрапила до рукрихтувальника. А якщо так… то чому б не заварити отвори. Вогонь! Насьогодні все. У наступній частині розповім про ліхтарі, замки, вагута інші деталі реалізації цього проекту.
Хто запитає "ціна питання? ". Я це питання залишу без відповіді, тому що будь-який виріб на замовлення завжди буде дорожчим зафабричний. Посилання на блог автора є — ласкаво просимо!
Термін виконання даного екземпляра — 2 місяці. Багато хтоцікавився, як же закріплений бампер?
Та все кріпитися в штатні отвори на рамі, що залишилися відгаків.
Не перемикайтесь…
; -)






Коментарі20
Який понт, крім зайвої ваги?
Клас!
Найгірша робота !
ТАК НУ НА?! Там точно 65 кг, циферку ніде не втратив?
після остаточних зважувань вийшло близько 83кг.47 база під 25 хвіртки.
Прямі та золоті руки!
Супер!
на мій занадто масивний(
броненосець!
+100 кіло до маси… ну хоч вигляд приємний.
ні. центнера там немає -)
уява у Вас сильна. гарно виглядає, клас!
Супер ідея зі маточкою!
Непогано, хотілося б поананувати на малу вагу
Якщо робити одну хвіртку, то запаску треба вішати по центру, чого не сильно хочеться . Та й не люблю я асиметрію. Не любиш асиметрію, а колесо збоку. Але це так лірика. Бампер гарний, але важить напевно …Чекаю наступного посту та відповіді на запитання.
асиметрією вважалася б одна стулка на 2/3 довжини бампера ... та тоді запаска б була по центру. а що робити з 1/3 вільного місця, що залишилася? а так дві хвіртки створюють одне ціле.так, колесо зміщене, тому що на другій стулці будуть каністри/пила ...
Зрозуміло, я думав спочатку що ти 2 колеса хочеш повісити. Але красуня вийшла.
Прикольно вийшло! Дякую за ідею зі маточкою, а то я збирався мудрувати від класики!
ні за що -)сам думав про класику, тому як є друг, у якого шарніри зроблені з них.але коли прийшов в магазин і попросив мені показати цапфу від 2107, вона мене не сильно вразила. подивився дев'яточну - там підшипник менше, він закритий і не розбірний.
На мою красу 2х підшипників у тому, що їх можна обслуговувати та підтягувати!