Всім привіт, дійшли нарешті руки написати про нові переробки! довго читаючи про овальні сайлент-блоки вирішив переробити важеліпід круглі! Все робилося за кресленнями та схемамиsergej1965, були куплені 2 профілю 80х40 з товщиноюстінки 4мм і довжиною по 60 см, фреза по металу (китайська)діаметром 70 мм! > Це фото не моє але профіль такий же
Коментарі19
Добрий день. Як поводяться зараз ці важелі? Багато різних думок, от і цікаво, якщо так переробити, чи не буде гірше керованість? Чи не стане ще? Хочу товаришу переробити, і ліфт 2 втулити, ось збираю інфу.
Добрий день сайлент-блоки живіші за всіх живих, керованість стала кращою, щодо жорсткості нічого прямо істотного не помітив
підкажи які сайлетблоки брав? номер
vtr.su/shop/silentbush/CR0204RP
добрий день підкажи як почувається переробка?
вже півроку політ нормальний, і навіть натяків немає на те, що сайленти хочуть порватися!))))
Вітаю з переробкою!
Дякую Вам за креслення
Деніс, що я тупанув з важелями, треба було з тобою підписатися на важелі...
Зробимо, тільки перевірю як стануть на машину
Добре, якраз по цих кресленнях вже замовив обойми, скажи сайленти вкрячіл? Норм встали?
Немає ще не ставив
встали супер, набагато щільніше за рідних! ти вже переробив все?
А чому відстань по центрах така?
у рідних 2мм товщина металу, та навіть і те менше, а тут 4! навіщо? краще їздити?
Мені так спокійніше коли товстіший!
Гарно, але мені даремно заглушив профіль.
ну нарешті ... круто, круто! Так розчулює читати первозданні, дилетантські пости, прям як у мене )) ностальгія прям ... а прикинь, їх тепер можна якщо що розрізати і подовжити! )) А то, і в усі, на лонги поміняти
Думаєш 2-ки досить буде а Леонід? Рідні то сталь пружна а ці гамно м'яке)))