Всім привіт, давно не писав, але читаю постійно! Жип їздить неламається слава богу! здебільшого це вінець маховика, але думаввідбутися малою кров'ю — НЕ ВИйшло все-таки вінець, але бендикс всеодно змінив, не дарма ж я знімав стартер! .. 1. Знімаємо клему зАКБ. 2. Лезем під машину і бачимо стартер, відкручуємо провід згайка, що втягує, на 13.
3. Відкручуємо два болти на 15 які кріплять стартер (використовувати довгий комір і карданчик, так щоб тріскачка 4.Витягуємо акуратно стартер, щоб не порвати провід з фішкою, її незручно від'єднувати коли стартер прикручений, там все просточервоний фіксатор видавили натиснули на язичок фішки і знялиїї.
/>
6. Далі розбираємо стартер, акуратно відкручуємо болти, що втягуєвони під хрестову викрутку, грані злизуються дуже легко.
7. Відкручуємо довгі болти на корпусі стартера і гайку на дроті, щовтягує, електро частина від'єднується і у нас залишається в рукахтільки механічна частина. При знятті електро частини важливо невтратити кульку.
8. Щоб зняти бендікс, потрібно збити фіксуюче кільце зі стопорногокільця я збив довгою головкою на 13, потім знімаємо стопорне кільцеі витягуємо бендикс. Чистимо все мажемо і збираємо у зворотнійпослідовності. Складного нічого немає мені знадобилося 2 години зчаєм та перекурами! Всім рівних доріг і поменше поломок))
Далі будуть фотки.
всередині пластини в отворі і знаходиться кулька
ось і ця кулька з гумовим ущільнювачем і бляшаною кришкою. Всірясно мажемо радянським солідолом вставляємо шестерні і збираємо потрохи вставляємо вилку стартера потім гумове ущільнення, металевеколечко (прокладка) і втягує номер рідного бендикса стартер вжепочищений і зібраний!






Коментарі15
А маховик-то поміняв?
ні, до маховика руки не дійшли ще
Якщо знайдеш де поклади маховиків за осудною ціною - дай знати =)
знайшов 30 євро!
білоруське розбирання, не?
ні під Кишинівом))))
вінець теж, того, пої. поїдений, падла, іноді буває проскакує. але я знаю один лайф хак, коли бендікс довго не може зачепитися за здоровий зуб вінця маховика - це головка 26 мм і вороток. ))))
А можна докладніше?
головку на 26 одягаєш на шків колінвала і провертаєш коміром мотор - все! ключ на старт! зручніше це робити знизу, але я примудрявся просунути руки з ключем і зверху.
а, он воно чо. Ну так-то так, дієвий метод =)
А я за ремінь обертаю. За дві гілки тягнеш і вистачає. Щоб зрушити на пару зубів.
на 27!)))))
Номер втягує чомусь більше схожий на номер бендикса.
ой переплутав, змінив
)))