Заміна ременя ГРМ

Прийшла пора міняти ремінь. Краще 2 тисячі зараз ніж 20 потім. Прозаміну розмірковував вже з пів року, трохи жаба мене душила платити1000 тільки за те, що в пасіці треба розбирати морду. Знаю точно щоФіг мені так збере як я сам. Справа була лише в тому що з ременемгрм мені самому було не впорається, страшнувато робити, особливоякщо ніколи його в очі не бачив. Все зібрати, таким чиномзекономивши гроші і отримавши задоволення з колупання вмашині.Почав думати хто б це мені допоміг, і згадав проодноклубника, який працює мотористом, запитав чи може допомогти, нащо була дана відповідь - розбирай морду і дзвони. Домовилися ще уквітні.За ремкомплектом пішов до іншого одноклубника Роме наформулу, замовив, і одразу отримав на руки все. > РеменьГейтс
Поїхав додому розбирати, батько заїхав на обід і не зміг встояти, переодягся і став колупати пасата разом сомной=) Таким чином ми всірозібрали за години 3 разом з перервою на їду=)
Нічого понад складне там немає, головне не втратити всі компоненти.Особисто я всі болти наживив назад і все пройшло успішно.Насамперед знімаємо повороти. Бампер щоб зняти треба викрутитиболти під поворотами, відкрутити зверху і підкрильники. Відкручуємофари і підсилювач бампера. Потім відкрутили клямки і зняли радіаторкондея, за ним одразу стоїть радіатор охолодження. У правомунижньому кутку є гвинт зливу ОЖ. Зливаємо. Скидаємо патрубки тафішку ОЖ, відкручуємо та знімаємо цілу передню панель разом ізрадіатором. Після чого нам відкривається чудовий вигляд. Закриваємогараж, дзвонимо Віте і йдемо дамою. Наступного дня о годині 7вечора зателефонував майстер, приїхали, скинули шківи та ремені, скинули ремінь грм. Прикрутили натяжний ролик, взялися за обвідний, і виявилося, що немає різьбового герметика. Фак(( згортаємо роботу.Проходять вихідні, понеділок, вівторок, я завзято задрачую Вітю потелефону, а в нього роботи під горло. У четвер дзвонить о 10-йвечора — го міняти. Приїхали, закрутили обвідний, взяли ремінь — авін не підходить, глянули помпу — не та…твою матір(( Згортаємосяїдемо додому. У п'ятницю лечу на ринок, за 20 хв міняютьзапчастини, ввечері о пів на 11 знову летимо в гараж. Натягуєморемінь.
краще заняття для п'ятничного вечора Натягнули, Вітя залишає менігерметик з докладними вказівками на завтра, з ранку приїхав, прикрутив помпу, шківи. p>
Батько знову приїхав, цього разу з ранку забивши на роботу))Допоміг все скрутити.Натягнули ремінь приводу та кондея. Прикрутиливпускний колектор і перепроклали вакуум (про видалення ЄДР унаступному записі) І у зворотному порядку, години за 2 все зібрали.Скажу відразу що самий гімор це патрубки радіатора ОЖ, дуже незручно їх з'єднати без ями, і складно акуратно і по клямкахрозвести всі дроти. До речі кажучи вони у мене були як бик посталь, як минулому майстру захотілося так і покидав їх, ну а ми затремтілиі все поклали по своїх місцях. Завели все гуд. Залили новуохолоджуйку. Раніше чудомайстри розплескали частину моєї, і рівеньбув ось так. Крім того і ми втратили частину рідини, та й колір їїчомусь зелений, хоча Ж12 повинен бути червоним. Короч купив 9 літр, влізло 7. Є про запас, я так люблю. Ну і власне все, катаюся, тішуся. Після дня незалежності поїду заміню олію і всі фільтри, атакож олію в коробці. Gates:430грн
Ролик натяжний Gates:580грн
Ролик обвідний Ina:460грн
Помпа Flennor:622грн
Антифриз NAC G12:199грн
ТОТАЛ:2291< /b>