Раніше я вже писав про заміну центрального перемикача світла замериканського на звичайний європейський.
Але тоді мені довелося купити грубу китайську підробку.
У процесі експлуатації перемикача з'явилися деякі питання.
По-перше, це криво розташовані значки на корпусі.
По-друге, не чіткі перемикання режимів.
Після цього на Він був у відмінному стані, але в ньому було зеленепідсвічування, а мені за статусом покладено червоне. Поїздив я іззеленню недовго, виглядало як більмо .
Днями вирішив провести операцію з схрещування двох перемикачів водин.
А саме в оригінальний із зеленим підсвічуванням впровадити червонепідсвічування і ще замінити саму ручку перемикання.
Розібрав обидва перемикачі, поміняв місцями плати з підсвічуванням, нічого складного. Далі зайнявся переустановкою ручки ідекоративного кільця. Вивів із зачеплення спочатку одну ручку, апотім і іншу./>
Зворотне складання зайняло трохи більше часу, поки вправивфіксатори пружинні.
Зібрав воєдино корпуси.
Вийшло все відмінно!
Ручка перемикання нового зразка і плата з червоним підсвічуваннямзайняли місце на оригінальному перемикачі з рівними значками.
А всі інші деталі склалися в інший перемикач, який лежатиме взапасі.






Коментарі2
Таке ж китайське гавно стоїть.
На замітку від поло седан один в один підходить я собі брав орегінал дві тисячі став кращим і щільнішим ніж рідний