Усім привіт. Встановив пневмо-упор на капот. У мене звичка ненапружуватися піднімати капот, тому на всі попередні машинивстановлював упор. Вирішив не винаходити велосипед, а пітиперевіреним шляхом. Компанія техномайстер, та й ще парочкупропонує готовий настановний комплект Фото з їх сайту (не єрекламою)
І так вирішено, роблю сам. Змінив трохи кріплення стійки, зробив 2куточки і приварив їх до пластини.
Номер стійки
Вигляд з боку
Зачистив під пофарбування
Готовий настановний комплект
Верхній кронштейн вирішив кріпити на заклепки, 5шт
p align="justify"> p>
Установка закінчена
Загалом дуже вдало підібрано місце, кут, довжина. Раджу цю схемудля повторення. У мене все, усім Світу…
Коментарі17
А навіщо на 34кг упор? Кришка начебто досить леграя.
В наявності був такий у магазині
Мені здається дуже сильний
Норм
Вибач, якщо образив. Кожен сам господар своїх бажань. Я мав на увазі, що ідея хороша, але я б її виконав після інших, які собі придумав. Я наприклад, собі дно багажника висувне зробив, витратило просто багато часу (моя ідея , не бачив у неті аналога)...
Це не ліньки, це крутіше. Ідея правильна і мені подобається, але, на мій погляд малоефективна. Це не відкриття багажника тросом. Витрати часу на реалізацію не покривають економію часу відкрити капот разів десять на рік.
Можливо, але я хочу
в колір кузова б кронштейн ... у мене упор куплений, а ставити боюся. багато пишуть що зміщується капот трохи (
Думав у колір, але щось пішло не так. Пофарбував у чорний металік під лак. Якщо витримати перпендикуляр стійки, то зсуву не буде.
У мене звичка не напружуватися піднімати капот... Ти що танкову плиту двигуна піднімаєш?
Дуже зручна штука. Раз поставиш важко відвикати
Це ліньки.
Ви мене не знаєте щоб сварити такими словами. Лінивим себе не вважаю.
Я не як образа. Але для Матіза писати що не хочу паритися піднімаючи капот?!
лінь - двигун прогресу
як тільки не обзивали цей газовий упор, тепер ось пневмо))
Ага)))) але суть не змінюється