Піна в розширювальному бачку (продовження)

Після того як помітив піну, не спав півночі. Вранці раніше пішов настоянку. По-видимому — подивитися. Злив грам 150 антифризу з бачкав пляшку.Масла ні-мене відпустило.Але сама ОЖ каламутна, з домішкоюякихось частинок. Антифриз, або просто змішали несумісні.
Приїхав на роботу, набрав 30 літрів дистильованої води і почавпромивати.Благо знайшовся один добровільний помічник.Удвох зручнішеі веселіше. Рази помили на неодружених на місці, потім залив щеодин раз і поїхав містом, по роботі, щоб краще промилося іпрогрілося., але не дуже дорогий.Заїхав взяв 2 каністри по 5 л за380 грн.Хотів якийсь хороший концентрат, але реально грошей невистачає.Добре поїздимо - побачимо. Але знайомий клявся, що всіОК-реальні — 40. Злив воду після 3-ї промивки, помив бачок і вжезалив нову ОЖ. Повиганяли повітря.
Паралельно побачив поздовжню тріщину ременя генератора. Добре, щовже тижнів 3 тому купив і лежав у багажнику. Хотів замінити іремінь ГУРу, але не зміг підлізти відкрутити знизу кріплення, щобйого попустити. Потрібно з ями. Але він начебто в нормальному стані— поїздить.
І постало одне питання. На кришці бачка два патрубки. На одинодягнена трубка з кришки радіатора, а інший у мене був порожній.Просто штуцер стирчить. Коли міняв ремінь, зняв фару, під неюлежало два кінці трубок.
Перша товстіша, йде кудись униз за стійкою. Кінця не знайшов. 2яйде на якийсь датчик за дроселем. Я так розумію якась із нихповинна одягатися на вільний штуцер кришки бачка. Тільки незрозумію яка та навіщо тоді друга?