Модернізація Android магнітоли. Робота примусового охолодження

У цій замітці йтиметься про досвід експлуатації примусовогоохолодження на моїй магнітолі, яке я встановив раніше у зв'язку зпідвищенням тепловіддачі нової плати підсилювача.

Початок тут:

https://megadriver.org/p763893-prodovzennia-modernizaciyi-android-magnitoli-primusove-oxolodzennia
Визначення ефективності системи охолодження я вироблявекпериментальним шляхом із застосуванням електричного термометра, датчик якого я помістив у шахту магнітоли біля її задньої стінки.C.

Замір 1 — ранкова поїздка, температура повітря 16…17 °С, кліматичнасистема вимкнена, прослуховування музики на помірній гучності зUSB:

> Замер 1:вихідна температура 24.5 °С
Замір 1:кінцева температура 36.2 °С, час у дорозі 22 хв, спрацювання термостата не відбулося
Замір 2 — денна поїздка, температура повітря 37 ... 40 ° С, кліматична система вимкнена, прослуховування музиці на великійгучності з USB:Замір 2:вихідна температура 56.1 ° С, термостатзакритий Замір 2:кінцева температура 67.4 ° З, час у дорозі 21 хв, термостат природно закритий
Замір 3 — денна поїздка, температура повітря 35…40 °С, кліматичнасистема вимкнена, прослуховування музики на великій гучності зUSB:
< /p>
Замір 3:вихідна температура 58.1 °С, термостат закритий
Замір 3:проміжна температура 65.4 °С, час у дорозі 19 хв, термостатзакритий
Після десятихвилинного простою на стоянці і ще 9 хвилин їзди завсіх інших рівних умов, але вже помірної гучності музики, температура трохи опустилася:Замір 3:кінцева температура 63.1 ° С, час в дорозі 9 хв від минулого виміру, термостат закритий
Щоб отримати температуру всередині ящика магнітоли треба додати 5°С. Вище 68…70 °С піднімалася за будь-яких умов та тривалостівиміру.

Які можна зробити висновки?

Якщо в "лабораторних" умовах на письмовому столі будинку тапрограванні музики з помірною гучністю магнітола грілася зішвидкістю 0.13 °С/год, то за інших рівних на автомобілі це вже 0.38°С/год, а в найбільш несприятливих умовах очікуваної експлуатаціїтемпература запросто може зростати і до 0.5 ° З/год.

Продуктивності вентилятора все-таки виявилося замало (в принципі врозрахунку я дійшов такого ж висновку), але найголовніша проблемаполягає в поганому продуванні самої шахти, там весь часнакопичується тепло і тільки включений кондиціонер стабілізуєситуацію. Тоді температура зростає помітно повільніше і вентиляторвключається набагато пізніше, а повітроводи кондиціонерадопомагають охолодженню магнітоли:кінцева температура післяприблизно 20 хв їзди 39.7 °С, термостат спрацював, умови можнапорівняти з виміром 3

Як можна остаточно доопрацювати систему? Більш продуктивнийвентилятор ставити недоцільно, тому що не поміститься і може бутиголосно (зараз майже не чути). Їздити із кондиціонером завжди? —Теж суттєве обмеження.

Реалізую холодний забір повітря з-під бардачку, зроблю для цьогопластиковий канал і пущу під обшивкою. Але це вже наступногосезону. У холодну пору року труднощів із тепловим режимом магнітоливиникнути не повинно.

Дякую за вашу увагу! На цьому історія моїх доробок андроїдноїмагнітоли поки що закінчується.