Перехід на рідні 15 колеса + шкали приладів

Як було видно з фото, що промайнули в попередніх записах, катався яна 17 колесах з гумою 205*40*17
Це бляха хлопці…
<
Дороги у нас так собі, їдеш як на козелку, кожна дрібна ямочка йдеударом по підвісці.А якщо виїхати на бруківку це взагаліпекло...
Загалом вирішив зробити крок у бік практичності та комфорту…
Так як диски мені дісталися з машиною вони були до попередньогогосподаря залиті з чорного балона не до піскоструєни довелосяпофарбувати… Резину взяв континенталь Конті преміум контакттак:

Тепер можна їздити з кайфом, гума реально офігенна в порівнянні зханкуком який стояв на 17 колесах за асфальт чіпляєтьсянереально
Якщо на ханкуку з ходу при педалі в підлогу можна було дві передачів буксі у відсічку викрутити то континенталь трохи пискнула івідразу зачепилась, загалом я задоволений, стік є стік…
Ковпачки б десь знайти ще… > Ну і вигляд звичайно не той…
Але зате машина виглядає як на обкладинках журналів 90 років нібитоцього:

Так само мені машини дісталася з облізлою приборкою, все б нічогоале стрілки приладки впиралися в облізлу фарбу і далі непіднімалися ... Довго думав що зробити, шукав приладку таку як умене з gsi але все безглуздя ...
< br> А потім знайшов хорошого чоловічка tad-auto.com.ua уХаркові який швидко за нормальною ціною і найголовніше якісно і точу точ як стік за формою зробив мені шкали…
Мені залишилося їх тільки встановити та все…
Ось що вийшло:

Ось так ось було:

Фото іншого і немає, але картина ясна…