праска робить дорожня карта ремкомплект від ГАЗ 52/ ГАЗ 24 (комплекти можуть бути різні - може не бути клапана), циліндр 32. Уміючи знизу праску, без ВУТ і нормально гальмує - правда вся система перебрана до дрібниць.
гідровакуумний підсилювач гальм ставився на гази зили досить не ефективна штука та й в обслуговуванні зараз напевно проблемна) переходи на більш сучасну це не так складно буде
У мене на волзі газ 2402 була така ж система, тільки вакумник був іншої форми. Гальмило дуже різко, треба звикати. Тільки потім головний циліндр потік, рідина капала в салон. Міняв рем комплект, не допомогло. ГТЦ такого типу називають праскою . Вимир...
можливо ... знаходив в машині деякі запчастини від ГАЗу 52 ... можливо і це теж ... як мені сказали це надійна система ... на відміну від звичайних вакуумників.
Чесно сказати машина зупиняється як вкопана ... у порівнянні зі звичайними гальмами це набагато краще) але подібного раніше не зустрічав) машина мені дісталася з цією системою після 5 -і літнього простою) і чого то я не особливо довіряю таким переробкам
це від газ 53, гідровакуумний підсилювач гальм. Та й циліндр від безвакуумної системи переставлений зі штатного місця на рамі. Гідропривід зчеплення теж не рідний, перероблено з тягової системи.
Коментарі14
праска робить дорожня карта ремкомплект від ГАЗ 52/ ГАЗ 24 (комплекти можуть бути різні - може не бути клапана), циліндр 32. Уміючи знизу праску, без ВУТ і нормально гальмує - правда вся система перебрана до дрібниць.
гідровакуумний підсилювач гальм ставився на гази зили досить не ефективна штука та й в обслуговуванні зараз напевно проблемна) переходи на більш сучасну це не так складно буде
У мене на волзі газ 2402 була така ж система, тільки вакумник був іншої форми. Гальмило дуже різко, треба звикати. Тільки потім головний циліндр потік, рідина капала в салон. Міняв рем комплект, не допомогло. ГТЦ такого типу називають праскою . Вимир...
можливо ... знаходив в машині деякі запчастини від ГАЗу 52 ... можливо і це теж ... як мені сказали це надійна система ... на відміну від звичайних вакуумників.
немає повір система застаріла і давно проситься на заміну
при тому, що верхні педалі
ГАЗ 52 кріплення іншої ж начинки так
ось схоже як то так само я робитиму)))все як завжди, просто трохи рознесено по підкапотці))як до речі ефективність гальм при такому компонуванні?
Чесно сказати машина зупиняється як вкопана ... у порівнянні зі звичайними гальмами це набагато краще) але подібного раніше не зустрічав) машина мені дісталася з цією системою після 5 -і літнього простою) і чого то я не особливо довіряю таким переробкам
а в мене необхідність переробляти (тунель хочеться повністю звільнити або змінити компоновку гальм.) доведеться щось подібне городити. покупки.
поки що таких думок не було але у випадку чого напишу))))
ок))якщо вам не складно-пошукайте маркування, хоч впізнаємо ваше добро, вам для пошуку ремкомплектів, мені для встановлення
схоже це рідний гвуть від газ 24
це від газ 53, гідровакуумний підсилювач гальм. Та й циліндр від безвакуумної системи переставлений зі штатного місця на рамі. Гідропривід зчеплення теж не рідний, перероблено з тягової системи.