По приїзду із заробітків глянув на авто, яким користується батько (цей GALANT) і був засмучений-зовнішній вигляд під втомився, двигунне тягне як повинен, карбюратор на холодну ледь заводиться рази зп'ятого, акумуляторна батарея вже слабенька. І ось було прийняторішення повернути до життя цей бадьорий автомобіль. .Я обдзвонивблизько 20-30 розбірок по всій Україні і ніде нічого не знайшов(( (далі дізнався номер Сашка з Дніпра у якого могло щось залишитисяз запасів (спасибі тобі велике якщо прочитаєш)) і нам пощастило.Вибрали карб у зборі з усіма датчиками, електромагнітними клапанамиі впускним колектором-побачивши цього монстра очманіли відкількості якихось роз'ємів і трубочок, які у нас вже давно булизаглушені "фахівцями". Вирішили ставити все в зборі нерозбираючи.всі трубки (адже близько 4-5 трубок були відкриті і один носик бувголий. Все профоткав і ми почали годин з 10 ... Розібрали старийразом з колектором, частину довелося переставити зі старого (нановому був відламаний один носик на якійсь втулці кудись) потімпідійшла шлангочка) одна трубка підійшла до якогось вакуумногороз'єднувача))))) Я в шоці. Знайшли всі ел. Роз'єми які у насзавжди були відключені, але не обрізалися) абсолютно для всього іщо найцікавіше нікуди більше всі роз'єми не підійшли б (от япошкитямущі-так все продумати) Єдине-поміняв трубочки місцями на вході увугільний фільтр-все там теж дуже хитро, дві стрілки:білого іжовтого кольору, а на трубочках смужочки теж жовтого і білогокольору)тобто.Переплутати неможливо якщо є мозок))))
Благо погодка сьогодні радувала, тому що в гаражах не було світла іось близько 3 годин спроба заводки:завелася з полтичка! )) УРА! алепрогрівальні були 2500 оборотів. Трохи прогріли і як тількитемпература піднялася до 40 градусів відкрилася і заслінка. Целка "яку нічим не дістати))) Завтра сфоткаю-може хтось підкаже (є ідеящо знизу є маленька дірочка під шило-може через неї якось? !)Взагалі ХХ нормально не налаштуєш. Виїхавши з гаража і проїхавшитрохи оберти різко впали до 600 (крутили то тільки гвинтом якості, адже до другого не добратися). Виставивши нормальні обороти всестабілізувалося. Темніло і було прийнято згортатися. Камери (вонатак не їздила вже років 7))))) Передок прямий підриває після2700-відкриття вторинної. .Я дуже задоволений результатом.Всімудачі на дорогах.
Куплений набір
звідси видно непідключені шланги
дивитися страшно )
Зверху вид шикарень
Ось на фото два ел.Магнітні клапани яких у мене не було.На новому єі по-моєму працюють! Який стояв.Вид зверху
ох і трубок






Коментарі4
150 $ за карб? Епт ... я за з донорів по 10 віддавав ... щось я відстав від ринку
Такі ціни зараз(((Сам у шоці. Хоча може і потрапив)))Немає карбів зараз майже в Україні
30% вартості цілої інжекторної машини
можливо. Але шукати інжектор, потім поратися з переобладнанням ... Не хочу зараз. Нехай бігає