Бк почав видавати помилки 300, 301. (пропуски запалення, і пропускизапалення в 1-ому циліндрі) і движок трохи троїл.
Почав грішити на МОЗ і дроти, але заміна нічого не дала.Поїхав насто провели діагностику (прочитали помилки) і сказали, що швидше завсе компресія і відправили міряти на інше сто.Заміри показали, щовсе в нормі і розвели руками.
Спроба номер 2 інше сто (попався тлумачний майстер) провівдіагностику, від'єднав усі проводи від форсунок і перевірив напробої, потім дістався самих форсунок, як виявилася забита першафорсунка, Почистив їх на стенді і все стало в нормі.Заодноперепрошив мізки, зникли провали в тяги, хід став плавнішим, потужності трохи додалося, на рахунок витрати зараз сказати неможу, але обіцяв без збільшення.
Коментарі2
за ідеєю і витрата повинна впасти!
ну обіцяв, що трохи впаде або залишиться таким же, поїздимо подивимось, але перепрошити треба було відразу, зараз зовсім інша машина)