Коли я тільки купив лача, у нього вже були трабли з декількомалампочками — підсвічування клімату та освітлення номерного знака…Вони просто тупо жили своїм життям, хотіли горіли, хотіли негоріли… Я зазвичай ні туди ні туди не дивлюся, тому як би й пофігбуло… Так у мене потихеньку повністю згас блок клімату (на сьогодніне про нього), і остаточно згасла права лампа освітлення номера іліва старанно працювала за двох…
І тут, пару тижнів тому у мене перегоріла правий передній габарит, тому розуміючи що скоро відмовить і другий — вирішив купитилампочки одразу і на габарити, і на освітлення номерів… Вибір бувне дуже довгий — оскільки габарити у мене світяться завжди (штатне "скандинавське світло", значить треба брати як і в Близьке світло —Osram LongLife…
, кинув у багажник і забив)))
І ось приїхавши на вихідні в село, вирішив приділити годинку лачу, поміняти лампочки, і заразом уберегти себе від штрафу за неробочепідсвічування номера…
З передніми розібрався я швидко, навіть сфоткати нічого невстиг:зняв фару, зняв кришку, поміняв лампу, зібрав все назад…Нудьги, ніяк інакше… А от задні ліхтарики змусили мене неабиякпомучитися…
Таке відчуття, ніби шурупи кріплення підсвічування з салону ніхтоне відкручував…
Гвинти поржавіли, виросли намертво в пластик… По початку взагалімали вигляд заклепок — не було навіть видно де шліци... Алерозколупав трохи іржі — побачив обриси шліців... І почалася колупнязі спробами викрутити ці гидкі 4 шурупи... Через деякий час і N-акількість міцних слів — шурупи були переможені та успішновикручені…
Доставивши самі ліхтарики, вирішив що вони особливо не постраждали, і ще спокійно схожі до наступної заміни ламп…
>А там швидше за все переведу на LED-модулі…
Знайшов у загашнику нові відповідні шурупи,
протер ліхтарики та повернув їх на своє законне місце…
Освітлення номера в порядку, я задоволений…
Заодно, коли пішла така п'янка, вирішив нарешті повісити рамкиномерів, які катав у багажнику більше півроку)))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.