Контролюємо витрати, роботи та пробіг.
Минув рік або 8000 км., мало але не доводилося далеко їздити цьогороку. І настав час міняти масло в движку .
До цього моменту машина обслуговувалась у дилера, але є прямі рукита й дилер ГоВно у мене в місті( то запчастини ліві ставить замістьоплачених мною, то вони не відчувають вібрацію між 1й і 2йпередачею, поки була можливість кулансу і багато всього ...).
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Синтетичне 1 л — 269грн~11$
VAG Масляний фільтр ( 06J115403Q) — 452грн~18$
Elring Кільце ущільнюючого зливного затору (813.036) —8грн~0, 32$
Процес заміни простий:зливаємо старе (викачав шприцем зішлангочкою близько 350грм з піддона) вкручуємо пробку з новимкільцем ущільнювачем зусиллям 30 н.М, і заливаємо нове. До голівкинемає, відкручував газовим ключем 😎. Повітряний фільтр не змінювавтому що дилер поставив новий оригінальний 1000км тому післяскандалу (заплатив за оригінал, а поставили аналог ufi в половинудешевше). Салонний дістав і поставив назад, як новий завдякидодатковому фільтру салону.
Їдемо далі. Посту розповім про поломку та самостійний ремонтмехатроніка.
Всім добра!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.