Варіатор кута випередження запалення на ГБО

Сьогодні встановив варіатор на ГБО. Хотів покращити потужність Жабипри роботі на газі. Попередньо проконсультувався з майстрами, почитав інфу в Інтернеті та записався на установку. Дякуємомайстрам, що порадили встановити саме варіатор, а не дорогі газовіфорсунки (до заміни форсунок ще справа дійде, коли цізносяться).
На станції спочатку зняли дані про мою систему і відправили іншомумайстру для створення індивідуальної програми для моєїконфігурації. Варіатора У зв'язку з тим, що двигун у мене простий, варіатор вибрали теж з простеньких - "хміль". Сам варіатор єпластиковою коробочкою з двома роз'ємами розміром в паличку Twix, врізаного в проводку ГБО.
Боявся, що він буде розміром з абсорбер Після інсталяції програмипотрібно було хвилин 15 покататися для перевірки роботи варіатораон-лайн.
Включається варіатор разом з клапаном./p>
Налаштування така:вище 1 тис. Оборотів кут випередження запаленнястає 6 градусів (тобто. Газо-повітряна суміш підпалюєтьсязаздалегідь і згоряє повністю). Що це має дати в теорії:1)збільшення потужності двигуна на газі;
2) захист випускних клапанів від прогару;
3) зниження витрати газу;
4) збільшення крутного моменту та поліпшення ККД двигуна в цілому.1) відгук на педаль акселератора покращилася (раніше доводилосятиснути на педаль трохи більше і раніше ніж на бензині, щоб рушатьі не затихнути);
2) розгін став більш плавним, без ривків;
3) викручується мотор легше;
4) тут я збираюся хвалити витрата газу;
5) а тут я крутитиму 6 тисяч і, сподіваюся, радіти динаміці.
Перевірити роботу варіатора на оборотах до відсічення зараз (взимку) ніде, хоч і дуже хочеться. Заміряти реальну витрату газутеж буде проблематично (пробки, поспіх, пагорби, піч, фари, обігрів, музика, etc.).
Усього було витрачено 2, 5 години мого часу. Зауважив, що у темрявіваріатор блимає червоним світлом.