Справжність плівки перевіряється наявністю ось таких написів повсьому полотну. Після поклейки їх легко видалити звичайним миючимдля вікон…
Ще з моменту покупки напружувала тріщина лобового скла зпасажирського боку. Від'їздив я з тріщиною до самої зими, а точнішевирішив на Новий рік зробити айці подарунок.Замінив лобовуху і в "навантаження" закотив цю справу 35 американкою.Подобається цяплівочка, вже 5 машину в неї катаю... Єдине потрібно було брати 20ку, а то якось світло з цією.Хоч грішу на решту вікон, точніше їхтонування, купував ай-ку затонованої і її якість і рівеньсвітлопропускання не Айс.
Я свої завжди катаю зад і бічні задні 5, а передні 15. Лоб давнохотілося, але це перша машина, на якій "збулося", так би мовити "перший досвід"; )
Думаю цього літа клімат почне працювати "як треба", а то минулоголіта було незрозуміло "ноги в холодильнику", а голова "в мангалі"доходить тихенько 😥
Коментарі10
Ще одним … більше)) Вночі тоновані класно маневрують у дворах - у будь-яку погоду віконця відкриті
у мене вигляд із салону приблизно такий самий як на нетонованій, а вікна навіть влітку рідко опускаю (клімат). ;)
у нас ата та та за тонер
А у нас є так затонують лоба, що потрібно голову у бічне вікно висовувати щоб хоча б напрямок побачити куди їдуть 😂😂😂
Взагалі думаю 20ки достатньо, щоб можна було їздити і вдень, і вночі…
Є бажання перекатати все навколо, але поки так просто хотілки а там подивимося ...
35/20 оптимально вночі трасою, але днем просвічує сильно
ну незнаю, мені здається 20 на лоб буде достатньо. Якщо катати в 5, доведеться ще додатково люк встановлювати або прилад нічного бачення, щоб бачити дорогу ;)
20 це оптимал, але тебе серовно в сонячний день буде видно, з 5 можна їздити (я їздив з однією фарою, щоночі додому по трасі), але це це дуже не комфортно і їхати тільки за машиною, що йде попереду. 😅
Я катаю для комфортного пересування, особливо влітку, а те, що мене видно чи ні непарить взагалі. Мені головне бачити все самому ;)