Все пізнається в порівнянні…🤔🤓🤕
Махнув би чи ні? це питання мене часто відвідує, по Натурі явсе-таки люблю більше асфальт і швидкість, ніж бездоріжжя і глина, хоча може ще не влився, хоча і розумію що Форік далеко не джип, таej204 надійніше буде турборя, але за кайф я завжди був готовийплатити, нудьга не моя, я б махнув все-таки, а може просто настрійтакий під назвою ранньо-весняний 🤓
Коментарі20
спробуй bmw x3))
Дружина спить і бачить себе в ньому
а дружина у тебе тему рубає)))))
Ну так, мене ж терпить уже 18 років 😉
чесно сказати сам форя sg5 продав, але у мене дорестайл був турбо. Зараз шукаю варіанти ... а варіантів то 2 - SG5 атмо рестайл 2007 - BMW X3 2004-2005
Різниця лише в тому, що атмо в одному варіанті, Х3 має не великий, але має вибір моторів, я мав 15 років тому BMW 745i з мотором 3.5 турбо 86 року випуску і якось я перехворів хворобою під назвою BMW, але якщо брати Х3 тих років щось думаю надійніше ...
Все залежить від того якщо Субару пре то краще знайти живого атмо, якщо набридло то та краще взяти Беху
так хз за субару пре) всі вони жеруть масло і не надійні мотори ...
На моєму Субарі витрата масла за 5000 км вийшло 300 грам і це при тому, що тахометр бачить 6500 оборотів частенько, але це швидше виняток і напевно порівнювати з турбо просто не етично
Реально існує хоч один турбо-Форік який проїхав без капіталки більше 300000 тис.км? тому що ej 204 який проїхав 560000 тис.км я бачив особисто і їздить він далі як ні в чому не бувало, що в принципі надихає і дає привід для гордості і те що не помили...
Тут і думати нічого, турбо є турбо-субару не турбо-не субару)))
Не турбо-не субару? пре посадка і часом набридає механіка, але якби стояв вибір між турбо і 3.6 атмо, то я вибрав би атмо, для життя з сім'єю саме воно, просто трохи дорого і в моєму місті реально ганяти на турбо ніде, хоча 15 років тому примудрявся ...
3.6?ну не найкращий мотор, податок кінь, ну у нас принаймні, та й струм трибека. Знайти живого так, проблема, а свап грошей коштує, хоча якщо продавати авто роблення немає, і все влаштовує, то чому б і ні.
Трибека просто за тямущі гроші, але ще ставилося на Аутбек і в максималі, просто грошей коштує, а з податком у нас Слава Богу ще не придумали нічого, хоча звичайно розумію що за 6 коней переплачувати це-🤕😩
Саме через те, що живих у наших краях машин просто не існує або ціна вище космосу, я купив атмо і не пошкодував
Турбо це зовсім інша машина, я б махнув.
Я замість заміни авто заморочився зі свапом на 2.5 або взагалі 3.0. Фішка вся в тому, що свою машину вже знаєш, а інша буде сюрпризом )
Якщо планується продаж у хороші руки, то можна ціну в особу
Про що пост? Що на що махнути хочеш? Що з чим порівнюєш?
На фото ж видно, атмо на турбо хоче махнути)