Після заміни амортів, стійок, опор і підшипників залишилосяпоміняти втулки стаба, довго збирався але у відпустці такизважився, гемор ще той, але нічого страшного, очі бояться рукироблять. Припускаємо підрамник, відкручуємо рульову рейку, ламаєморуки в трьох місцях і відкручуємо втулки стабілізатора.Перший разстрашно, але шо поробити :) Процес не раз описаний на драйві, головне з почуттям з толком з розстановкою.На моїй втулки 20 мм, номер на фото. Мідним мастилом :)
Коментарі2
Найголовніше не написав. Чи був знос у самому стабілізаторі. І в якому положенні затягував остаточно болти
На стабі фарбу під'їло трохи, зносу немає, болти затягнув на втулках стаба, потім болти рульової, підрамника, стійки стабілізатора, інакше ні як