Заміна задніх гальмівних циліндрів.

Останній час щось забив на записі в борт журнал, багато було щозроблено але не все викладено, мабуть почну по трохи.

І так, ще влітку зробив ревізію задньої гальмівної системи, булизамінені гальмівні циліндри, оскільки мої вже були підклинили, поставив алюмінієві 19мм фірми metelli, відповідно це потягнулозаміну гальмівних колодок, поставили те, що було в магазині підбоком, колодки. Думав що і гальмувати будуть так само як іназиваються, але немає все досить не погано.Так само були заміненіобидва троса ручника, тому як один лопнув, з-за нього вся цявитівка і почалася із заміною всього. Подивився я на них, покатав убагажнику пару днів, і нерви мої не витримали, відніс здав назад івзяв Корейські фірми PartsMall, якість з виробництвом України небота земля, тут самі троса облиті пластиком, як і заводські, що недасть їм іржавіти і клинити, тому що тим, що не облиті Українкою, ціна звичайно вдвічі дорожча, але я не шкодую. Заводу.
Так, забув, заразом я поставив той ГТЦ 22 мм. 3/40, який придбавтрохи раніше. Після його встановлення з педаллю нічого незвичайного не сталося, вище брати не стала, легше натискати теж, але й гірше теж не стало. Тепер враження після того, як я проїздивпів року, все залишилося на тому ж рівні, тільки ручник послабивсятрохи, не 5 клацань а 8, ну то дрібниці.
Висновки:переробка вартий того.