Доброго дня доби!
Почалася ця "колгоспна" реставрація котушки з того, що набираючишвидкість, на низах було одноразове подергивание двигуна.Далімашина нормально їхала, набираючи обертів.
Зняв котушку, (для цього знадобиться відкрутити три болти підвнутрішній шестигранник, від'єднати дроти) оглянув наявністьтріщин.
Тріщина… Знімаючи комутатор, відпали засувки. І тут одна Ще й Іще
В іншому, на будь-якій з площин котушки можна було помітити одну, ато й кілька тріщин. Котушка виявилася ще й рідна 2001 рокувипуску.Викинути її, замінивши на нову, я завжди встигну )) Буловирішено її реанімувати, так би мовити, дати їй ще один шанс 😅
Купил для ремонту епоксидний клей швидкої дії.
Ось такий двокомпонентний клей Видавлюється на картонку зі шприцівневелика порція вмісту шприців, ретельно перемішується до утворенняоднорідної маси, потім готову суміш наносимо на поверхню, попередньо зачищену та знежирену.
Зачистив ніжочкою проблемні місця на котушці та замазав усеепоксидкою. Шедевр )))) Старався Трохи не акуратно. Руказдригнулася ))
Зате надійно )
Після застигання клею, зібрав котушку і поставив на місце, підключивши проводи. :посмикування зникли! Знайде цей спосіб "колгоспного" ремонту має право на існування. 😁 Заміна котушки покискасовується! 👍
Коментарі20
Ось і я вирішив сьогодні так зробити. Все вийшло! Подивимося чи надовго вистачить)
Більше двох років працює без нарікань 👍
Котушка ще жива? Скільки відходила?
Ще жива, працює. Після ремонту вже пройшла близько 30 тис.км.
Зрозумів. Спс. Теж епоксидкою заклеїв. У мене всього одну точку пробило. Мабуть через те, що затягнув із заміною дроту
Уважно оглянули котушку? Думаю там більше тріщин))
Уважно. У тому разу що тільки одна маленька дірочка там де одягається провід. І через неї почало пробивати іскру на металевий корпус. В іншому стан хороший. Заклеїв епоксидкою і 2 шари склотканини. Зараз норм. Просто цікавлюся скільки такий ремонт пр...
Нормально працюватиме 👍
Я заклеїв щілини клеєм момент. Посмикування присутнє ( напевно треба епоксидний. До цієї Проклейки, проблеми вискакувала слизька дорога. І мотор дуже погано тримає оберти при прогріві саме вранці. Як потраює І відразу пройшли симптоми? Або з часом? У вас
Одразу після проклеювання все нормально працювало, пішли посмикування. Контакти на котушці чисті, не окислені?
Так чисті. У мене вона в причепі норм працює. Тільки проблема вранці не тримає прогрівальні оберти. І як потраює. Прогріється норм працює. І вранці починаю їхати вискакує слизька дорога(((( глушу може знову з'явитися.).
Помилки читали комп'ютером?
Ні, я спочатку побачив тріщини і передумав читати помилки. Днями треба буде до друга заїхати.
Так, треба було б почитати
Як поживає котушка, їздить ще?) Запитую, тому що рідна ще валяється і теж тріщини є. От думаю, чи варто морочитися чи ні
Котушка вже як більше півроку працює без зауважень))
Зрозумів) Буду значить клей купувати і заливати як холодець)
Тим більше рецепт приготування холоду вже є))
Згодом знову почне ковбасити. Хоча в мою просто вода потрапила через щілини. Як не заклеюй, все одно йде по швах(
Час покаже. Поспостерігаю))