Гальма
Чим зупинити 1400кг під 218 к.С? />
— задні барабашки, що там усередині поняття не маю. Що хочу (підкажіть, де і що взяти):
— вентильовані гальмівні перед/зад
— хороші суппорта
— замінити задні стійки від новітньої моделі
— заміна всіх гальмівних магістралей
Від передплатників хотілося б почути ідеї про те, що поставити длямаксимальної якості
Коментарі20
Такс, ну яйцева балка приїхала))
перед е32 (4х поршневі TRW супорти) і про гальма забудеш. Одне АЛЕ бюджет заміни дисків/колодок - напружує
а на дупу що?
Барабанов цілком достатньо, головне щоб вони були повністю справні. Ну або якщо хочеться хардкора, то потрібна яйцева балка з дисковими гальмами, в яку поставиш гальма від 540 е34.
запропонували яйцеву за 700 треба брати
Гриве, я сподіваюся?))
ги)) ну так
тоді хапай та біжи
перше що потрібно це дискова задня балка. Варіант 1 передні супорта від е34 2.0-3.5, задні від е28(цей варіант приблизно дорівнює заводській е28 535), варіант 2 супорта від у34 540 кругом, варіант 3 перед е3 4х поршневі), зад е34 540
Рідних дискових гальм вистачає на 3-4 нормальних гальмування ... потім все, попливли ... Що за марення? Кулі диски нормальні, щоб не пливли
А чим диски можуть відрізнятися?
Не тільки ціною! А писати, що вони пливуть, не серйозно.
Та про ціну ніхто і не говорить. У чому різниця?
Якістю та характеристиками як мінімум. Якщо за твоїми міркуваннями різниці в дисках немає, то чому дешеві диски не ходять так, як ходить оригінал або теж ATE.
Так, питань немає, за якістю виконання АТЕ на порядок вище, ходять вони більше, але це стосується їх зносу в принципі. Я ж говорю про теплопровідність цих дисків, адже якщо геометрія у них однакова - то за великим рахунком різниці між ними, крім як у...
Балку міняти не треба?
ну я ж написав, що потрібна балка дикова
це означає сама балка та важелі
ок, дякую, будемо думати
Рідних дискових гальм вистачає на 3-4 нормальних гальмування ... потім все, попливли ... Суперпорта перебрані, диски нові навколо Meyle, колодки навколо TRW, передні вентиля. Мені їх іноді бракує в цілому ...