Збезшумив дах.
Процес зняття стелю інтуїтивно зрозумілий, коли відкручуєш все, щоможе тримати обшивку стелі. Можуть виникнути складності зі зняттямгачків сонцезахисних козирків. Потрібно підчепити плоскою викруткоюі зняти його, а під ковпачком 2 шурупи під викрутку. Пукль доситьпросто.
Коли зняв стелю, побачив шматок повсті над задніми сидіннями, а надпередніми-голий метал…
повсть справа не хитра, а ось зняття залишків і клею цьогоутеплювача з даху це, скажімо так, потрібне заняття, яке вимагаєтерпіння і часу (години 2)! Для зняття клею з залишками повстівикористовував розчинник. Скребком сошкрябывал клейкую массу.
остатки войлока и клея
спустя 2 часа кропотливой работы ))
После все обезжириваем и закатываем виброй (я взял толщиной 2мм.)
віброізоляція 2мм.
тепер знежирив фольгу вібри та клею на неї шумоізоляцію (5мм.)
шумка 5мм.<
Ось і все. Стель ще не ставив на місце, але ефект дуже помітний! Дах на ходу "глухий". У дощову погоду краплі не тарабанять по даху, у спекотну сонячну погоду дах з боку салону ледь теплий! І це неможе не радувати!
Не шкодую про виконану роботу!
Далі ще буде дещо цікаве з дахом! ))
Дякую за увагу. Всім удачі на дорогах!
Коментарі7
А скільки листів пішло, не пам'ятаєш?
Не пам'ятаю. Наче три аркуші
Як ефект? При швидкості менше шуму від вітру?
Ефект відразу відчутний. Потім звикаєш))
молодець, теж буду шумкою займатися зі своєю. скажи що там по грошах приблизно чисто дах?
Напевно перетяжка стелі, точніше переклеювання?)
Майже вгадав)) Але не повністю))