Всім привіт! Потихеньку вийшов на фінішну пряму повної шумоізоляції своєїмашини. Використовував Vizol (2мм.), сплен (5мм.) Процеспроклеювання не довгий, а ось підготовка (розбирання/складання)салону зайняла деякий час. Недоліки: На мою суб'єктивну думку, обесшумка підлоги дала якийсь результат.Умашині стало ще трохи тихіше.Але тільки ТРОХИ! Прям особливогоефекту я не відчув, як це було з обесшумкой дверей. < З недоліків хочу виділити те, що зараз складно вкласти заднікилимки під передні сидіння.За рахунок шару знешумки на підлозі, зменшилася відстань від килима до кріплень сидінь, що додалоскладності в укладанні килимків. br/> Всім дякую. Далі буде ))
Підкажіть як вібра визол вам? Норм триматися ніде не відклеюється? Ось планую зашумити двері і мучуся варто брати щось дорожче. Дивився огляди на автозвуку так там аеустікс екстрим рекомендують, він рівно вдвічі дорожче ...
підлога - дуже шумне місце, а не помітили ефекту тому що потрібно використовувати інші матеріали. 1 шар вібра (в зоні ніг найтовстіша) 2 шар шумопоглинач і 3 шар - звукоізолятор. а від вібри 2мм толку мало, а від сплена так тим більше
У мене на підлозі стп вібра лежить максимальна, бімаст бомб преміум не пам'ятаю 4 або 6 мм, акцент 10 і зверху нойз блок. ефект є. Навіть коли прогоріла вихлопна труба в зоні каталізатора, їхати можна було, до цього і з робітником. глушаком їздив як ...
треба проконсультуватися у фахівців, вони якось справляються з цим, а роблять саме 3 шари. Я такі ж матеріали планую, тільки замість акценту буде грінфлекс. бомб це 4мм
у мене так само - все влізло - килим трохи підрізав і проштовхував шпателем під санки на підлозі. При встановленні сидінь теж треба трохи приминати килим ...
Коментарі20
Підкажіть як вібра визол вам? Норм триматися ніде не відклеюється? Ось планую зашумити двері і мучуся варто брати щось дорожче. Дивився огляди на автозвуку так там аеустікс екстрим рекомендують, він рівно вдвічі дорожче ...
Мене ця вібра влаштовує, нічого не відклеїлося))
Як влаштований підйом сидіння водія не в курсі?
Не зовсім зрозумів питання. Принцип роботи механізму сидіння цікавить?
Так, саме підйом сидіння водія, кількість качків відрізняється від пасажира у мене, і нібито воно вище стоїть
У мене зараз стоять сидіння з електрорегулюваннями. Там моторчики працюють, не підкажу з приводу механічних регулювань
В свій час я просто вібри 3 мм поклав і все. Мені головне було трохи вібрацію згасити. А так, більше ефекту від дверей, даху та задньої полиці.
підлога - дуже шумне місце, а не помітили ефекту тому що потрібно використовувати інші матеріали. 1 шар вібра (в зоні ніг найтовстіша) 2 шар шумопоглинач і 3 шар - звукоізолятор. а від вібри 2мм толку мало, а від сплена так тим більше
З таким шаром задні килими вже не лягають, а за вашою порадою і штатний ковролін би не ліг.Маємо те, що є, інакше робити вже ніхто не буде
це не моя порада, це класика при правильній шумоізоляції
І все ж, дякую! 👍
У мене штатний ліг, але більше нічого влізти не може.
У мене на підлозі стп вібра лежить максимальна, бімаст бомб преміум не пам'ятаю 4 або 6 мм, акцент 10 і зверху нойз блок. ефект є. Навіть коли прогоріла вихлопна труба в зоні каталізатора, їхати можна було, до цього і з робітником. глушаком їздив як ...
треба проконсультуватися у фахівців, вони якось справляються з цим, а роблять саме 3 шари. Я такі ж матеріали планую, тільки замість акценту буде грінфлекс. бомб це 4мм
у мене так само - все влізло - килим трохи підрізав і проштовхував шпателем під санки на підлозі. При встановленні сидінь теж треба трохи приминати килим ...
так, задні килими хрін запхнеш під сідла ... є така справа
Двері відчинив, кинув килимок, двері зачинив 😂😂😂 і неважливо як він ліг
Ого, у вас килими у стоку чи повній комплектації?!)
такі ось у самій люксовій комплектасі)))
Шик))) А ці, як їх!) Про тапочки теж є?)