Заміна ременя ГРМ та ременя генератора

З настанням холодів, почав пищати якийсь ролик, вирішив Змінитиремінь ГРМ і заодно генератора, тому що іноді при підвищеннінавантаження пищав.З ГРМ все пройшло за планом, а ось з ременемгенератора все було не так просто як здавалося на перший погляд.пролазити, благо все робили у товариша на СТО, де був підйомник івсе необхідне обладнання, яке відкрутивши нижню подушку (гітару), вдалося трохи вище підняти двигун і витягнути ремінь. Натяжка небула можливо, тому довелося замінити на ремінь коротше 1115, вінналіз насилу, зате його потім можна буде підтягнути, ще заоднопоміняв помпу.Коли знімав захист двигуна, заднє ліве кріплення буловідламано, довелося приварити.
< br> На все про все пішло 3 години, за цей час ще встигли ірідину гальмівну замінити. Думаю в домашніх умовах були б проблемиіз заміною ременя генератора, тому що він у мене проходить піднижньою опорою двигуна і крутить компресор кондиціонера, і моторпотрібно домкратити, а без витягу та високого домкрата це дуже незручно. Всі зняті ролики гули, мали люфт, а ремені мали невеликітріщини, і ГРМ почало трохи їсти, так що, думаю, ТО провіввчасно)