Заміна радіатора обігрівача
її роботи хвилин 5 в салоні автомобіля був характерний запахтосолу, але це не найгірше, на стеклах утворювався маслянистийналіт, витерти його було дуже важко і він сильно перешкоджавогляду. Просторів інтернету, я так і не зміг знайти процедурузаміни радіатора і який саме радіатор у мене коштує, тому що 2110 умене 2011 р.В.З українським кузовом та кондиціонером "сЕРПЕНЬ", ніхто однозначної відповіді дати не міг, тому вирішив їхати всервіс Там процедура була такою:зняли двірники, жабо, ущільнювальнугумку на жабо, потім відкрутили гвинти, які шумо-теплоізоляціюмоторного відсіку. Зливаємо тосол, знімаємо патрубки з радіатора, ставимо новий радіатор, і збираємо в зворотній послідовності, заздалегідь запасіться хомутами на шланги радіатора, найшвидшедоведеться викинути. Радіатор поставив ЛУЗАР звичайний десятковийновий зразок. На все про все з дорогою до магазину за радіаторомпішло 4 години. Взимку буде видно наскільки гарний цейрадіатор.
Витрати:
Радіатор 300 грн.
Робота 200 грн.
Антифриз 3 літри 100 грн.
Коментарі5
Хотілося б дізнатися про те, як працює цей кондиціонер влітку)
ну у мене особливо нема з чим порівнювати, але скажу так, його робота відчувається )) я в основному включаю як їжу по грунтовці, щоб пил у салон не летів, а так мені простіше відкрити вікна)
а порівнювати можна так їдеш влітку в місті пробки таке інше з включеним на максимум і без хочу дізнатися як він холодить
ну якщо стояла на сонці, після 20 хвилин їзди в пробці охолоджує нормально, за відчуттями в салоні градусів 22-23 при 30 на вулиці
ну тоді нормально))) значить не дарма почав цю справу)))