І так, після покупки машини починаємо по не можу міняти розхідники.Часу зараз писати і фотографувати до ладу немає, але найближчимчасом постараюся описати деякі нюанси більш детально.
> На даний момент замінено
Олія двигуна General Motors Dexos2 5W-30
Олія в коробці Бренд зараз не згадаю.
Антифриз Hepu концентрат
Помпа LPR
Фільтра
І прокладку клапанної кришки.
Все брав у товариша запчастина і міняв у знайомого на "домашньому"СТО.
На жаль, сподівався що до теплообмінника я полезу вже навесні, аледнями було виявлено маленьку чорну пляму в розширювальному бачку іприйнято рішення невідкладно лізти і туди. Машина відправляється наСТО для вирішення цієї "болячки".
Залишається 1 питання, можливо Ви зможете висловити тут свою думкуі докази.І так, суть питання міняти прокладки або заварити? ! PS помашині в цілому дуже багато планів, і з деяких питань дошкулятимуспівтовариство опелеводів, але трохи пізніше. А поки що всім рівнихдоріг та якісного пального.


Коментарі16
Вітаю! У мене з досвіду вийшло так спочатку поміняв прокладки на старому теплообміннику, проїхав 1000 км потекло знову, зараз поставив заварений від тигтула, на ньому проїхав уже 18.000 все нормально. Але якщо є фінанси то купи новий за 13.000 і став...
коштує орига більше 70000, але це вже другий комплект. заводський здався на 45 тиць. змінював сам. коли нещодавно знімав термостат, помітив, що прокладки вже підходять. термос холодний, заварювати не хочу, поки
Привіт. Поміняв прокладки восени 2019 року. Наприкінці 20го перейшов на холодний термостат. Не варто затягувати із заміною масла і все буде добре. Ну і масло, по можливості, не брати мотлох)
Скажи будь ласка яка витрата бензину реальна в місті влітку
У мене по Харкову з пробками вдень показувало десь 12± так і є
Заварив 2000тис. Назад не став чекати олії в бочці, прокладки Ростеко 21099, за температурою змін не помітив.
З приводу прокладки масло насоса я додав би відразу поміняти герметик на масляному піддоні і сальник коленвала. Якщо вже робити все одним махом)))
У себе поміняв прокладку і вирішив що краще не заварювати. Шліфонуть коштує 300 грн. Як на мене смішні гроші. Рекомендую зробити. Комплект прокладок + прокладка випускного колектора та прокладка з'єднання вихлопу обійшлося +- 900 грн.
Щодо холодного термостата — прошивали щось програмно з включення вентилятора?
Це може бути прокладання масло насоса.
Так, цілком можливо. Ну в будь-якому випадку треба знімати теплообмінник і дивитися.
Ламантінус все правильно описав. Я цей шлях давно пройшов. Але ось з теплообмінником цього року тричі зустрічався... Ремонтували, а точніше змінювали прокладки за гарантією. Ставили оригінал. У результаті я психанув і купив заварник. Прокладки мені т...
Вже більше 10 тисяч на заварці. Все чудово. А оригінальні прокладки ходять мало згоден. Під клапанною міняв вона ще рідна із заводу. Ламається як пластик. 84000 пробігу
Якщо обмінник сухий. Подивися знизу з-під компресора. Якщо компресор. датчик в маслі. і просто в стику між блоком і передньою кришкою. масло. то з ймовірності що звідти жене. А якщо авто тільки куплено. все разом з промиванням і заміною ож. патрубки
Прокладка масло насоса трохи тече інакше ніж теплообмінник. Через нього антифриз в масло не жене (можу помилятися, десь читав).
Тож у розширбак жене багато хто на обмінник грішить. А вона підсирає