Поршні
Скоро зима і робити буде нічого, от і вирішив відремонтувати свогоконя почав купувати запчастини для ремонту Замовив і сплатив ПоршніВАЗ 21126 Priora Ø 82, 5 мм Federal Mogul (ледь знайшов аж у Самарі)комплект зі штопорами та пальцями, фото красенів приклав
Коментарі14
120000 Гонок, просто вже потрібен ремонт. СТІ не хочу, ступеня в мінус та й кування то навіщо? Це теж не турбомотор
на старих поршнях скільки проїхав і чому вирішив замінити? про СТИ не думав?
Ні жартуючи собі красені! Мої вітання!
Те, що загубиться на циковках, врятли навіть моторним стендом визначиться, а жопомером і поготів. Але твій вибір мені зрозумілий, і якщо ти готовий і далі жити з втиковим мотором, то він правильний. Сам їжджу на втиковому)))
) З моїми валами будь-який безвтиковий стає втиковим )
Вали виставити вдається без циковок? Якщо так, то все правильно зробив. (Які вали?)
Стольників 10,5 фаза 312
адже не пройдуть по рекомендованих перекриттях(((хоча і на менших повинні їхати дуже непогано)
в 2,1 перекрилися без проблем, а більше те зло і для їзди і для поршнів, їде дуже непогано)
Вали Джені хороші
Навіщо брати втиковий ФМ, коли є безвтикові Автромат і Пріма?
Автромат і приму не візьму собі, з ними були проблемми (трохи не те що обіцяють виробники за якістю)
які? на моїй практиці (понад 40 моторів) не було жодного випадку. 90% з них на Примі. yadi.sk/d/5AjcMp0VBM32S
З пріорами стикався? Ось з ними і броблеми, на Автроматі сипіти перегородки, може так трапилося, але собі не ризикуватиму За Приму нічого не хочу говорити, тільки один СТУПЕНЬ