Всі руки не доходили написати.

Ну після завершення ремонту природно придбав Васю. Ваговод без Васіяк без рук. Покопавшись у форумах набрався трохи інформації у свіймозок діагностував стан ланцюга так як підкрилок не було бажаннязнімати і показання кутів майже з співвідношенням один до одного (якщо натягувач нової ревізії ) і тут… Відразу довго не думаючинайближчими днями звернувся в сервіс до офіціалів АВТОСПІЛКИ. Хочусказати хто і як ненавидить їх, але менеджер попавсятямущий.Протягом п'яти хвилин накидали з ним список і урочистовручив ключі і вирушив додому.Моє здивування було коли в обіднаступного дня мені передзвонили і сказали, що можете забирати свійавтомобіль. Заміна масла Special g 5w40 масляного фільтра, який успадок дістався з трансельванії новий в упаковці.Заміна корпусу фазгазорозподілу ролик ланцюгів напрямних сіткового фільтра від Audi івсього обійшлася з роботою і запчастинами 1000 вбитих єнотів. Вискажете дорого. Так може ціна завищена. Але ми платимо заоригінальні запчастини правильний підбір та швидкістьвиконання-комфорт. Ціна самих запчастин 800 уе ну і роботавідповідно 200. Ну якось так. Кути по Васі відразу показало 2.37 щодумаю оптимально якщо при 7.7 навіть натяку не було на тертя дзвінта інші сторонні шуми хоча за рекомендаціями при 5-6 потрібнаувага. Тому друзі не запускаємо цю справу і краще не ризикуватизайвий раз.