Заміна ксенону, датчик тиску газу

Text :"

Права лампа ксенону почала барахлити.
Щоб зрозуміти блок чи лампи, вирішив поміняти місцями лампочки.
Процес не зовсім зручний, але якось вийшло, щоб не зніматибампер.
Лампи робітники, а правий блок накрився.
Коли вставляв лампочки у фари, зламав ліву лампочку.
У результаті мені треба було:один блок розпалювання і дві лампочки (якщо міняти — то відразу обидві).
Взяв комплект:sho-me h1 4300k, вийшло 600 грн. Блоків через 2місяці почав глючити.Поміняли на СТО на такий же херовий (((.
Світло стало набагато краще, якщо регулярно протирати фари - таквзагалі вогонь! )
Зробив так- ж протитуманки на СТО у електрика.
Якщо полірнути фари — можна не морочитися з лінзами, фарами відЕспейса та іншими чудесами.

Фото після,

Їхав від батьків, фахівцем запитав на який АЗС краще задуть газу, ну мені порадили бочку, на якій я кілька разів до цього б'їв.
Задув повний бак, завів, проїхав 10 км.
Став, завів, двигун прогрівається, переходить на газ і тут-таки ГБОпищить начебто газ закінчився і назад на бенз.
Перевірив клапан на балоні, на редукторі - обидва працюють.
Зняв датчик тиску газу, продув ВД-шкою, без користі.
Так і поїхав 250 км на бензі.
Новий МАП-сенстор коштує близько 40-50$.
Мені товариш підігнав за 400 грн б/в.
Поміняв за 10 хв, завів — все бл.

Був PS-04, став PS-02 — відмінність лише підключенням.

PS-04 праворуч, став PS-02.