Перші покупки та перше обслуговування

Привіт, отже, після покупки та пригону автомобіля з Києва установкина облік, почалися пошуки запчастин та матеріалів дляобслуговування. Спочатку знав що треба замінити
прокладку клапанної кришки (MD342281) вважав що міняти краще зпрокладками свічкових колодязів (MD339118) 4 шт. До автомобіля вжитті :-) Все вийшло.Ура.Прокладки через день у мене в руках, а ятим часом у пошуках майстра який буде обслуговувати мійавтомобіль.
Автомобіль їздив добре, перекуп говорив 2к", мені все подобалосяпрокладки поки не міняв тому що вирішив "ну буду міняти прокладкипоміняю відразу і масло і фільтр". Так собі по пару десятків км надень їздив містом, вчився їздити, сподіваюся нікому незаважав)).
/>
Перестав працювати один габарит, купив у супермаркеті будівельномуOSRAM 2880CW-02B, залишився задоволеним після китайської діодної "кукурудзи" яка стояла раніше.
Поїздивши так 3 тижні, міняючи прокладки, подумав "ну буду мінятипрокладки, масло, фільтр, значить і ремені поміняти треба, а то хтознає коли їх міняли, а якщо перекуп каже правду і пробіг 180кзначить і помпу міняти треба" а заморочка у мене така що запчастинитільки оригінал, ну або обдурять мене і підсунуть фуфло підетикеткою оригіналу (так від помпа оригінал дорога в Україніблизько 2800 грн, думаю ну замовлю ремені та ролик, а там майстерскаже міняти помпу чи ні.) Замовив ремінь ГРМ (MD342154), роликременя ГРМ (MD356509), болт ролика (MF140234), ремінь генератора(MN183019), ремінь ГУР (MD375935) (мені він не підійшов Поки всескуповував, думки помінялися :-) так як не знав яке масло лити, думаю, "їду все поміняю, їжджу пару км, а тоді масло поміняю" а тораптом воно знову текти почне з-під прокладки, тоді вже не масломіняти, а машину :-)))
Поїхав до майстра, знайомий, гараж без обігріву (далі будезрозуміліше), заїхав у гараж і поїхав собі на таксі працювати. Тобув вівторок. Погода норм +-0. Сиджу значить на роботі, дзвонитьмайстер, каже, все зняв, окрім помпи, поміняв сальники прокладки, апомпу треба міняти теж, варто оригінал рідний YAMADA, ну думаюсмуток треба купувати оригінал помпу (MD370803) за багато грошей, але й одночасно задоволений тому що пробіг 180к (сподіваюся)).Роблю замовлення у вівторок після обіду, продавець каже "відправимовже завтра" мені все підходить у т.Ч. Та ціна 2530 грн.І якщо "завтра" це середа, то в четвер помпа буде в мене в руках. Дивлюсяпрогноз, з неділі мороз -22 на 2 тижні, думаю пофігу, вже їздитимудо неділі…
І тут осяяння АНТИФРИЗ! дивлюся на сайт де замовив помпу, там йогонема, знайшов (MZ320130) мені треба 2 каністри по 5л, почитав всена промивання і заливку 6-7 л. Дзвоню продавцю, він каже, "так єантифриз, але одна каністра відкрита, а одна закрита можемо завтравідправити і в п'ятницю буде у вас або завтра зі складу заберемоіншу каністру закриту і відправимо дві в четвер і тоді у вас буде всуботу" запевнивши мене, що не нашкодили нічого, а я повірив, замовив того ж дня, т.К. Думаю помпа в четвер, а антифриз уп'ятницю як уже буде, але до морозів упораємося. Того ж дня прийшовномер декларації з антифризу, а по помпі — нема… ну думаю прийдетам завтра чи якось так… середа… номери за помпою нема, четвер ідузабирати антифриз, а помпу добрий продавець ще не відправив.Настала декларація по помпі… будемо в суботу з ранку. Майстра усуботу не буде – інші справи. П***… Простола 2 тижні в гаражі умайстра, поки пройшов мороз…
За час стоянки замовив олію 5W-40 (MZ320362) (взяв 2 каністри), фільтр (MD360935) пробку піддону +прокладку пробку (про всяквипадок), і масло в АКПП (MZ320101) (взяв 2 каністри) пробкупіддону+прокладку пробку (про всяк випадок), фільтр повітряний іфільтр салону (MZ690193 і MR398288).

<
Разом 1 день поміняв прокладки, 2 тижні морозу і простоюавтомобіля, 2 дні поміняв ремені, помпу, антифриз, масло в двигуні, фільтра, не замінив тільки масло в коробці і один ремінь що непідійшов.
Поїхав до Карпат і повернувся назад, їздить дуже добре, тьху-тьху-тьху. Докуплю каністру олії в АКПП і заміню його. Часписав, час працювати, згадаю щось, допишу.
п.С. Згадай, коли майстер збирав уже все, виявив зношену переднюподушку двигуна, довелося замінити на анлогу, оскільки часу чекатиоригінал не було, настав час їхати до Карпат на 8 березня).