Повернемося до теми Після того, як я виїхав на трасу, виявив, що вмене перестали вмикатися туманки і клімат перестав показуватитемпературу за бортом.Я відразу зрозумів, що проблема іззапобіжниками, які мені відключали під час заміни фільтра салону.Так як не може ось так, ні з чого перестати працювати одночаснокілька нескладних вузлів на абсолютно справній та доглянутіймашині. Добре, що хоч такі незначні вузли перестали працювати, а ненаприклад фари чи центральний замок (пізніше я прочитав на форумі, що глюки електроніки і такі бувають).
В Одесі я зайшов на Драйв і запитав драйвівця, який самостійнонещодавно поміняв фільтр, на що він мені відразу дав слушнувідповідь. Дякую величезне — kosyak0!
Після повернення до Києва, зателефонував на СТО, де я проходив ТО.Пояснив наслідки їхнього ТО, на що дівчина мені одразу винеславердикт — що це звичайно речі незв'язні, але приїжджайте. До годинисьомої (після роботи) я до них під'їхав, там був той же майстер, який мені змінював фільтр. Судячи з погляду майстра, він не бувобізнаний, що хтось мав під'їхати. Майстер молодий (років 25-27)спілкувався (обидва рази) дуже хорто, зухвало і взагалі він усіммайстрам майстер у цьому світі. Я йому пояснив, що я дізнавався увласників таких же трешок - це поширена проблема після відключенняблоку запобіжників та підключення назад у неправильнійпослідовності. У відповідь вислухав багато розумних фраз, більшетреба форуми читати, там і не такого розкажуть, з єхидноюусмішкою…
У результаті запитує, чи з грошима я приїхав? Я відповідаю ні, яприїжджав на ТО на справній машині, а поїхав ні, тому й платитинізащо не буду, виправляйте свої помилки, які ви повинні були знатизаздалегідь, як станція, що спеціалізується на японських машинах.Загалом він розібрав низ бардачка, перевірив підключення блокузапобіжників та почав усіма силами намагатися обійти цю проблему тапринципово не перепідключати блок запобіжників. Спочатку перевіривлампочки у туманках, потім попросив вивернути кермо вліво, мабутьперевіряв проводку до туманок, потім перевіряв їх під капотом.Зрештою, підключив комп'ютер і зняв помилки через кабель. І з такоюгордістю, мовляв перевіряй усе тепер справно і я мав рацію. Туманкиспалахнули і температура почала відображатися. Пролуналафраза: "можеш їхати! " і вирішив додати "з тебе 200 грн закомп.Діагностику", може прокотить, але не прокотило.
Я постарався вибити з нього відповідь, у чому була причина йогодумку) та чия вина? Виразної відповіді я не отримав, спочатку булощось на зразок відмовок з важливим виглядом, типу я ж казав, щочерговість підключення проводів ролі не відіграє. Ну і чому тодіперестало працювати, якщо причина не в цьому? Після довгих розумнихфраз і усмішок прозвучало щось на кшталт "машина стара, ось тому…".Я їдучи підсумував з посмішкою, що так як машина стара притех.Обслуговуванні перестають працювати туманки і показаннятемператури :) Моя думка, що черговість підключення блокузапобіжників все ж таки має значення, інакше б не було стількивипадків різних проблем з електронікою у багатьох маздоводів. Нажаль, мені не вдалося перевірити на особистому досвіді коректністьінформації, отриманої від kosyak0, але впевнений, щовона багатьом допоможе. Дозволю собі поділитися нею: "від'єднати всіроз'єми з салонного блоку запобіжників. Акумулятор при цьомуповинен бути підключений, запалення вимкнено. Через 15-20 хвилинпідключити штекера в певній послідовності:верх - великий зелений (праворуч), потім інший великий, потім маленький, потім знизу —ліворуч зелений маленький, потім великий коричневий праворуч, потіммаленький коричневий." потрапили до такого "майстра" чи хоча б булиозброєні інформацією; ) СТО "япончик" в Оболонському районі, осьсайт:japonchik.com.ua/
На майбутнє, порадьте будь ласка хороше СТО у Києві по Маздам, щобне було таких нюансів :) Чи вже краще їздити до офіціалів? >
" і вирішив додати "з тебе 200 грн за комп.Діагностику", можепрокотить, але не прокотило. На його думку) і чия вина? Виразливоївідповіді я не отримав, спочатку було щось на кшталт відмовок зважливим виглядом, типу я ж казав, що черговість підключенняпроводів ролі не грає.Ну і чому ж тоді перестало працювати, якщопричина не в Після довгих розумних фраз і усмішок, прозвучало щосьна кшталт "машина стара, ось тому…" Я їдучи підсумував з посмішкою, що так як машина стара при тех./p>
Моя думка, що черговість підключення блоку запобіжників все ж такимає значення, інакше б не було стільки випадків різних проблем зелектронікою у багатьох маздоводів., Отриманої відkosyak0, але впевнений, що вона багатьом допоможе. Прицьому акумулятор повинен бути підключений, запалення вимкнено.Через 15-20 хвилин підключити штекера у певній послідовності:верх -великий зелений (праворуч), потім інший великий, потім маленький.Потім знизу — ліворуч зелений маленький, потім великий коричневийправоруч, потім маленький коричневий." хоча б були озброєніінформацією; ) СТО "япончик" в Оболонському районі, отсайт:japonchik.com.ua/
Маздам, щоб не було таких нюансів :) Чи вже краще їздити доофіціалів? і вирішив додати "з тебе 200 грн за комп.Діагностику", може прокотить, але не прокотило. На його думку) і чиявина? Виразливої відповіді я не отримав, спочатку було щось накшталт відмовок з важливим виглядом, типу я ж казав, що черговістьпідключення проводів ролі не грає.Ну і чому ж тоді пересталопрацювати, якщо причина не в Після довгих розумних фраз і усмішок, прозвучало щось на кшталт "машина стара, ось тому…" Я їдучипідсумував з посмішкою, що так як машина стара притех./p>
Моя думка, що черговість підключення блоку запобіжників все ж такимає значення, інакше б не було стільки випадків різних проблем зелектронікою у багатьох маздоводів., Отриманої відkosyak0, але впевнений, що вона багатьом допоможе. Прицьому акумулятор повинен бути підключений, запалення вимкнено.Через 15-20 хвилин підключити штекера у певній послідовності:верх -великий зелений (праворуч), потім інший великий, потім маленький.Потім знизу — ліворуч зелений маленький, потім великий коричневийправоруч, потім маленький коричневий." хоча б були озброєніінформацією; ) СТО "япончик" в Оболонському районі, отсайт:japonchik.com.ua/
Маздам, щоб не було таких нюансів :) Чи вже краще їздити доофіціалів? отриманої від kosyak0, але впевнений, щовона багатьом допоможе. Дозволю собі поділитися нею: "від'єднати всіроз'єми з салонного блоку запобіжників. Акумулятор при цьомуповинен бути підключений, запалення вимкнено. Через 15-20 хвилинпідключити штекера в певній послідовності:верх - великий зелений (праворуч), потім інший великий, потім маленький, потім знизу —ліворуч зелений маленький, потім великий коричневий праворуч, потіммаленький коричневий." потрапили до такого "майстра" чи хоча б булиозброєні інформацією; ) СТО "япончик" в Оболонському районі, осьсайт:japonchik.com.ua/
На майбутнє, порадьте будь ласка хороше СТО у Києві по Маздам, щобне було таких нюансів :) Чи вже краще їздити до офіціалів? >
" отриманої від kosyak0, але впевнений, що вонабагатьом допоможе. Дозволю собі поділитися нею: "від'єднати всіроз'єми з салонного блоку запобіжників. Акумулятор при цьомуповинен бути підключений, запалення вимкнено. Через 15-20 хвилинпідключити штекера в певній послідовності:верх - великий зелений (праворуч), потім інший великий, потім маленький, потім знизу —ліворуч зелений маленький, потім великий коричневий праворуч, потіммаленький коричневий." потрапили до такого "майстра" чи хоча б булиозброєні інформацією; ) СТО "япончик" в Оболонському районі, осьсайт:japonchik.com.ua/
На майбутнє, порадьте будь ласка хороше СТО у Києві по Маздам, щобне було таких нюансів :) Чи вже краще їздити до офіціалів? >
Коментарі5
Скільки разів баті на Мазді3 міняв салоник, завжди абияк одягав і завжди все добре! Дуже дивна історія і не менш дивний майстер!
А клеми акумулятора від'єднував до відключення роз'ємів?
Все Добре, що Добре закінчується, з цим можна тебе привітати! А, ось таких Горе майстрів краще звичайно об'їжджати стороною))) знати б тільки їх заздалегідь! Удачі тобі і твоєму авто!
Дякую! Ось тому і поділився назвою Сто)
Просто трохи криво вставили тобі роз'єм, як тільки поставили рівно, все запрацювало