Хлопушка та заміна задніх колодок

Днями закінчив хлопушку, проклеїв віброізоляцією, обтягнув ребраматеріалом, почистив, відмив і поміняв лампочки в плафонахосвітлення номерного знака. Але суть не в цьому, попросив мене другвідвезти його у справах у одне місце, до речі 100км в один бік, таяк би не питання, сіли, полетіли.Від'їхавши десь 40 км, пригальмуванні почав виходити звук тертя металу об метал, ну значитьповний кабздец колодкам, але днями знімав колеса, дивився начебтовсе норм було, але голову глибше засунути ліньки було, щобподивитися на внутрішні колодки, зовнішні були ще нормальні., такяк скрежити був пекельний, пригнав у гараж за 5 хвилин до закриттямагазинів, в хвилині ходу від гаражів встиг в автомагазин, щобкупити колодки, так як з ранку знову було потрібно їхати іобов'язково техою, а не бумером, колодки в наявності були тількиLpr ((, знаю з особистого досвіду що вони пискливі, але виходунемає, беру що є). Але помінявши їх я здивувався що вони нескриплять, не пищать і вони виявилися ще й ширшими за рідних. Дисквиявився цілим без виробітку. Веду я все до
тому що взявши LPR на бумер я був розчарований, а взявши на фольцявони виявилися вельми гідними. > Ну власне ті самі колодкиLpr
Номерок