Свічки NGK ILKAR7L11 через 3 тис км після перевірки.
Так вийшло, що з моменту ТО машина пройшла 3тис км за тиждень, довелося по країні поїздити. Сьогодні викрутив свічки ще раз, перевірити. Наліт на ізоляторі став більш виявлені, збільшився. Іце за 3 тис км.
Перечитавши інфу в мережі, та й керуючись порадами в коментарях, дійшов висновку, що вся справа в паливі.
Минулу машину заправляв цим же бензином, велика мережа заправок покраїні, ОККО, бенз 95 PULS, дорожче за бенз у нас немає.На минуліймашині такого ефекту на свічках не спостерігалося, але там і небуло прямого впорскування.Експлуатація авто 70%місто і 30%траса.
> Литиму 100 бенз і спостерігати за свічками.
Є думка, звичайно, що свічки взяв ліві, у нас в країні може бутивсе!
Пробіг 83к
Пробіг 83к
Пробіг 83к
Пробіг 80к
Пробіг 80к
Коментарі9
Я такі ж ставив на Мазда СХ-5. Категорично не сподобалися значно гірше заводиться двигло, навіть влітку. Повна діагностика (промивання форсунок, чищення дроселя) інших причин не виявила. Спробував повернути рідні, що відходили 100 т.км свічки Мазда -...
Який зазор на електроді?
Це все нісенітниця. Зайдіть на офіційний сайт денсо. Там за цей наліт буде написано. У всіх так.
Для наших свічок-це норма! Будуть на будь-яких свічках таке, це не пробиття свічки, а від коронного розряду, в інеті купа інформації про це ...
Це плазма, не заважай техніці працювати
Чим вам усім цей наліт заважає? Звичайні сліди коронного розряду. Будуть такі хот на denso хоч на champion. Стри ганчіркою і змасти наконечники діелектричним мастилом.
Заважати техніці працювати це трохи інше.
Тоді поміняй на денсо, не думаю, що буде різниця
Це хороша ідея, так і зроблю та й у перевіреного постачальника. Я писав, що на Астрі тільки через 30тис з'явився злегка помітний наліт. Брав оригінал. Для опеля свічки поставляє champion.